Posted 11 мая 2009,, 21:55

Published 11 мая 2009,, 21:55

Modified 17 сентября 2022,, 14:21

Updated 17 сентября 2022,, 14:21

Арас Агаларов: Взгляд столичного бизнеса на Приморье

11 мая 2009, 21:55
Чтобы подготовиться к саммиту АТЭС-2012, все должны оставить собственные амбиции за бортом, работать в единой связке и не тянуть «одеяло» на себя

ВЛАДИВОСТОК. 12 мая. ВОСТОК-МЕДИА - Город с огромным потенциалом и его надо развивать. В этом абсолютно уверен президент группы «Крокус» Арас Агаларов, чья компания выбрана в качестве генподрядчика для строительства ДВФУ.

По мнению столичного бизнесмена, давать оценки краевым и городским властям – дело абсолютно неблагодарное.

- Я ж не знаю тех условий, в которых они «приняли» город, - заметил А. Агаларов. Но чтобы я сделал в первую очередь, так это заасфальтировал взлетно-посадочную полосу. Уж больно самолет трясет во время посадки. А дальше, как в том театре, который начинает с вешалки. Именно дорога, которая начинается от аэропорта, должна дать человеку полную картину о месте его прибытия. Эта дорога должна создавать атмосферу и подчеркивать обстановку. Это мой принцип. Дорога должна быть хорошей, слева и справа не должно быть никаких хибар, развалин, мусора и т.д. Должны стоять хорошие красивые здания, сохранены красивые природные участки и т.д. Но люди должны ехать по современной благоустроенной дороге. Только тогда у приезжающего во Владивосток будет создаваться впечатление, что он приехал в большой, развивающийся город, где можно активно заниматься бизнесом.

А. Агаларов заметил, что такая ситуация присуща не только Владивостоку. Это свойственно почти для всей страны. Страна большая, перемещаться по ней на машинах бесполезно, все летают самолетами, и почти все аэропорты, мягко говоря, в непрезентабельном состоянии – недооборудованы, не реконструированы, не отстроены заново. Во всех больших городах, и Владивосток не исключение, надо привести в порядок аэропорты.

Отметим, что в настоящее время аэропорту Владивостока посвящена целая ФЦП «Развитие г. Владивосток как центра международного сотрудничества в Азиатско-тихоокеанском регионе», в соответствии с которой аэродром ожидают значительные перемены. Кроме того, строительством терминала во Владивостоке займется Международный аэропорт Шереметьево. В планах новый аэровокзальный комплекс площадью 50 тыс. кв. м., стоимость которого составит 100 млн. долларов США.

Президент группы «Крокус» отметил, что в данном случае все – правительство, строители, краевые и городские власти - делают одно общее дело. Проведение саммита АТЭС – это престиж страны. И подготовить его так, чтобы все ахнули, дело чести каждого. Есть договоренность, что все стороны будут помогать друг другу максимально. Заинтересованность в реализации проекта у всех общая. Никаких конфликтов или недопониманий нет. Все должны оставить собственные амбиции за бортом, работать в единой связке и не тянуть «одеяло» на себя.

"