Бензиновая наркота в Приморье

ВЛАДИВОСТОК. 16 февраля. ВОСТОК-МЕДИА — Народная примета: если на дорогах стало меньше автомобилей, значит опять подорожал бензин. А машин во Владивостоке и в других городах и весях заметно поубавилось. Пробки и заторы сократились, а значит водители тратят меньше топлива на их преодоление. Понятно, что люди потом свыкнутся, вновь зальют своих «четырехколёсных коней» и отправятся по делам. Но это позже, а пока...
Приморские автозаправочные станции раз за разом бьют рекорды, нефтяные «бароны» соревнуются — у кого ценники на топливо для машин выше. Кто больше хапнет за конкретный отрезок времени. На пространстве от Москвы до Байкала люди уже схватились за головы, ведь стоимость светлых нефтепродуктов оторвалась от реальности. С западными и сибирскими регионами Дальнему Востоку не сравнится. У нас всё и всегда дороже. Те же бензин и солярка на 1-2 рубля за литр выше.
Вот как выглядели ценники в среднем по Владивостоку на прошлой неделе. Бензин марки АИ-80 – 26.08 рубля, АИ-92 – 28.53, АИ-95 – 29.37, дизельного топлива – 28.04 рубля за литр, - сообщает РИА "Восток-Медиа" со ссылкой на Проиморскстат.
А интересно сравнить их с ценниками других стран? Которые сами добывают «чёрное золото» и тех, кто его вынужден завозить из-за рубежа. Вот какая стоимость бензина в разных странах (в рублях за литр высокоактанового): Венесуэла — 0.75, Иран — 2.5, Саудовская Аравия — 2.8, Ливия — 3, Египет — 5.6, США - 23.8, Великобритания — 52.7, Норвегия - 55, Сьерра-Леоне — 116.
Тут наиболее интересное сравнение с заклятыми друзьями из Соединённых Штатов. В среднем по России цены на бензин стали выше американских и достигли доллара за литр. Это при том, что Россия является мировым лидером по добыче нефти. А американцы, которым мы продаём топливо в десятки раз дороже, чем нам обходится его добыча, по последним данным умудряются той же маркой бензина потчевать своих автолюбителей всего-то за 23 рубля, несмотря на транспортные расходы. Зато уровень жизни не сравнить и зарплаты с пенсиями у средних американцев выше, чем у средних россиян.
К росту цен на бензин российские автомобилисты, казалось бы, должны были привыкнуть. Но скорость, с которой в последнее время меняются ценники на заправках, заставляет присвистнуть даже самых хладнокровных. За последние два месяца цены на горючее выросли почти на 6%, а за последние полгода — на 14%, сообщает российский сайт «Siladeneg.ru».
Нефтяники тычут пальцем на мировые цены чёрного золота: мол, когда баррель нефти регулярно дорожает, невозможно сдержать цены на бензин. Но ведь нефть, бывает, и дешевеет, тогда почему не дешевеет бензин? Чиновники, в свою очередь, объясняют высокие цены на бензин ростом инфляции. В этом году она, по прогнозам аналитиков, составит 12%. Но реальный рост цен значительно опережает установленную планку. Экономисты указывают на законы рынка. Если потребитель готов платить, значит, нужно увеличивать стоимость бензина. Логика проста: если люди имеют возможность покупать иномарки, значит, и деньги на топливо найдутся.
Эксперты не исключают возможность, что к концу года цены на бензин в России могут подняться до 30 рублей за литр. Похоже, посещение автозаправки в скором времени станет удовольствием только для богатых. Но самое печальное то, что стоимость горючего закладывается в цену всех товаров, для производства и перевозки которых нужен автомобильный транспорт. И результаты нынешнего скачка цен в скором времени ощутят не только автомобилисты, но и все остальные граждане, в том числе пенсионеры, которые приходят в магазин купить хлеба или молока.
Так в чём же причина очередного запредельного повышения стоимости бензина и солярки. Настолько запредельного, что даже премьер Путин не выдержал. И подверг публичной (с помощью экранов ТВ) порке «нефтебаронов». Автор этих строк предполагает, что дело в жадности нефтяных монополистов, в их стремлении обогащаться за счёт народа. Про доходы государства за счёт нефтедобычи стыдливо умолчим.
«Практически на всех территориях России уровень конкуренции в сфере реализации нефтепродуктов недостаточен, поскольку рынки (в первую очередь – оптовые) в той или иной степени контролируются крупнейшими российскими вертикальноинтегрированными нефтяными компаниями и их дочерними структурами», - сказано в недавнем сообщении Федеральной антимонопольной службы.
Еще одна причина роста цен заключается в том, что производители бензина имеют сейчас возможность выбора между поставкой на внутренний и международный рынок. Если последний становится предпочтительнее, то в России образуется дефицит топлива, что приводит к росту цен.
По мнению ФАС, «крупнейшие вертикальноинтегрированные нефтяные компании искусственно создали на оптовом рынке автомобильного топлива дефицит и спровоцировали ажиотажный спрос со стороны перепродавцов автомобильного топлива, что привело к резкому и практически единовременному повышению оптовых цен и явилось причиной роста розничных цен в регионах Российской Федерации».
ФАС даже завела дела против крупнейших компаний «Лукойл», «Роснефть», «ТНК-ВР» и «Газпром нефть», которых обвинили в нарушении статьи 10 Федерального закона «О защите конкуренции». «В настоящий момент уже приняты решения о признании ОАО «НК Роснефть», ОАО «ТНК-ВР Холдинг» и ОАО «Газпром нефть» нарушившими антимонопольное законодательство.
Некоторые из этих гигантов даже публично покаялись. Мол, виноваты Владимир Владимирович. Простите нас, дураков. Мы снизим оптовые цены. И наверняка снизит. Незначительно. За это ФАС в очередной раз простит им многомиллиардные штрафы за жадность. Только на розничных ценах это никак не отразится. Народ и дальше будет сидеть «бензиновой игле» и покупать «наркоту» по предложенным расценкам. Вот только народный гнев поубавится.
Ну а потом всё вернется на круги своя. Оптовые и розничные цены в очередной раз взлетят к новым высотам. И в дураках останемся все мы — простые владельцы транспортных средств (к существованию).
Николай КУТЕНКИХ, главный редактор РИА «Восток-Медиа»