Закон о свободном порте важен для всего Приморья

Законопроект «О свободном порте Владивосток» в первом чтении Госдума рассмотрит 19 июня. Активное участие в работе над документом принимают и приморские парламентарии. Профильный комитет заксобрания на своём очередном заседании обсудил все инициативы и поправки, депутаты поддержали итоговый вариант законопроекта и направили соответствующий отзыв в Государственную Думу.

На необходимость создания во Владивостоке свободного порта в рамках реализации стратегии развития Дальнего Востока указал президент России Владимир Путин в своём ежегодном Послании Федеральному Собранию в декабре 2014 года. За короткий период была проделана внушительная работа по подготовке законопроекта «О свободном порте Владивостока». Документ сформирован и представлен для обсуждения. В законопроекте прописано само понятие: «Свободным портом Владивосток понимается часть территории Приморского края, на которой в соответствии с настоящим Федеральным законом, иными федеральными законами устанавливаются меры государственной поддержки предпринимательской и иной деятельности». Определён перечень территорий, входящих в него: города Артём, Владивосток, Большой Камень, Находка, Уссурийск и Партизанск, а также Шкотовский, Надеждинский, Хасанский, Партизанский, Пограничный, Ханскайский и Октябрьский районы. Свободный порт Владивосток создаётся на семьдесят лет, напоминает пресс-служба заксобрания.

Подводя итоги обсуждения председатель комитета по экономической политике и собственности Законодательного Собрания Приморского края Александр Костенко поблагодарил депутатов за поддержку решений, внесённых в первом чтении в Госдуму. «Есть изменения от первоначального варианта, учтены предложения местных предпринимателей, бизнес-сообщества. Речь идёт об аэропортовой деятельности, безвизовом въезде и прочем. Часть инициатив не прошла согласование в ряде отдельных министерств. Соответственно, наша задача – организовать работу, чтобы внести эти поправки в ходе обсуждения в Госдуме. Этот законопроект важен для всего края. Ведь можно сколько угодно просить федерацию о помощи и надеяться на трансферты, но всё-таки важно иметь ресурс для собственной деятельности. Закон «О свободном порте Владивосток» позволяет такой ресурс получить», – подчеркнул Александр Костенко.