Транссиб за семь суток

Транссиб за семь суток

Транссиб за семь суток

18 февраля 2009, 10:30
Экономика
Такой проект реализуют железнодорожники для обеспечения скоростной доставки контейнеров от Дальневосточных портов к западным границам России

ВЛАДИВОСТОК. 18 февраля. ВОСТОК-МЕДИА - ОАО «РЖД» планомерно реализуется комплекс технологических мер по обеспечению скоростной доставки контейнеров от Дальневосточных портов к западным границам России. В компании этот проект получил название «Транссиб за семь суток», сообщает пресс-секретарь Владивостокского отделения ДВЖД Александр Артамонов.
Как подчеркнул на итоговом правлении в декабре 2008 года президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин, «мы поставили своей целью повысить надежность доставки грузов за счет улучшения технологии перевозок, повышения уровня маршрутизации и сокращения простоев, эффективного нормирования работы подвижного состава и усиления экономических стимулов для работы по новым требованиям. Мы готовы заключать долгосрочные договоры с крупными грузоотправителями и собственниками подвижного состава на перевозки грузов с взаимными обязательствами по соблюдению их объемов и ритмичности».
В феврале текущего года ОАО «РЖД» был разработан график движения опытного контейнерного поезда ст. Владивосток - ст. Перово.
Контейнерный поезд, состоящий из вагонов ЗАО «Русская тройка», отправился 7 февраля 2009 года от ст. Владивосток в 17:05 и прибыл на ст. Перово 14 февраля 2009 года в 21:36, протяженность маршрута – 9270 км.
Согласно ранее разработанному графику, время движения поезда должно было составить 7 суток 14 часов 55 мин, но в связи с увеличением маршрутной скорости до 1289 км/сутки произошло сокращение времени следования на 10 часов 24 минуты, т.е. фактическое время движения опытного поезда составило 7 суток 4 часа 31 минута.
Максимальная маршрутная скорость достигнута поездом на следующих дорогах: Дальневосточной – 1422 км/сут, Восточно-Сибирской – 1325 км/сут, Западно-Сибирской – 1367 км/сут.
При разработке графика движения данного поезда были предусмотрены 6 пунктов смены локомотивов, максимально совмещены стоянки для смены локомотива и локомотивных бригад и пунктов технического осмотра вагонов.
На 21 февраля 2009 года запланирован пропуск ещё одного опытного контейнерного поезда по данному маршруту.
Напомним, согласно графику движения контейнерных поездов на 2008/09 годы средняя маршрутная скорость движения установлена в размере 825 км в сутки. В январе 2009 года средняя скорость контейнерных поездов возросла до 898 км в сутки, что выше норматива, установленного графиком на 73 км в сутки.
С 9 по 17 декабря опытный контейнерный поезд №1440, например, преодолел расстояние от ст. Марцево до ст. Находка Восточная (10128 км) за 8 суток 20 часов 26 минут. Маршрутная скорость при этом составила 1143 км в сутки, а сокращение времени в пути к графику - 1 сутки 20 часов 45 минут.

Нашли опечатку в тексте? Выделите её и нажмите ctrl+enter