Напомним, 10 октября 2008 года было издано постановление правительства России «О временной ставке ввозной таможенной пошлины в отношении кузовов отдельных видов транспортных средств» (впоследствии установлена постоянная ставка). Кроме того, постановлением правительства «О внесении изменений в таможенный тариф Российской Федерации в отношении некоторых моторных транспортных средств» установлены «запретительные» ставки ввозных таможенных пошлин на автомобили старше 5 лет, что, послужило причиной сокращения объемов их ввоза. Если раньше приморцы старались привезти машину подешевле за счет «конструкторов» (кузов отдельно, «внутренности» авто - отдельно), то теперь появилось новое «веяние» - «распилы» (кузов машины разрезается на две части, оформляется на таможне, как запчасти, потом сваривается и продается, как целый автомобиль). «На сегодняшний день ДВТУ упорядочены мероприятия по контролю за таможенным оформлением автомобильных кузовов, ввозимых в виде «распилов», что частично минимизирует риски, связанные с возможностью их таможенного оформления как готовых транспортных средств», - отметили в отделении по связям с общественностью Дальневосточного таможенного управления.