Хабаровский край к 2013 году покроет сеть новых дорог

ХАБАРОВСК. 24 апреля. ВОСТОК-МЕДИА – Проблемы реализации концепции развития автодорожной сети Хабаровского края на 2006-2008 годы и Программа развития автомобильной дорог края в 2009-2013 годы рассмотрены на расширенном заседании правительства Хабаровского края.
Как сообщает корреспондент РИА «Восток-Медиа» на заседании отмечалось, что сеть автомобильных дорог общего пользования имеет незавершенный характер и не обеспечивает круглогодичного транспортного сообщения между наиболее развитыми в экономическом отношении южными и центральными районами с его северной частью.
Три района края – Аяно-Майский, Охотский и Тугуро-Чумиканский – не имеют постоянной связи с краевым центром и сетью дорог общего пользования, а Верхнебуреинский район не имеет круглогодичного автомобильного сообщения из-за разрыва дороги в 77 километров, который используется только в зимнее время.
Реализуемая концепция развития автодорожной сети предусматривает строительство 91,5 километров дорог и 819,9 метров мостов, приведение в нормативное состояние 93,2 километра дорог, ремонт 528,6 километра дорог. В рамках концепции велись работы на автомобильных дорогах Хабаровск-Лидога-Ванино, Селихино-Николаевск-на-Амуре, Ку-Уктур.
Программой на 2009-2013 годы предлагается освоить 32,1 миллиарада рублей, из них за счет краевого бюджета - 8,9 миллиарда. К 2013 году планируется завершить строительство автодороги Хабаровск-Лидога-Ванино с подъездом к Комсомольску-на-Амуре с асфальтобетонным покрытием на всем протяжении. Дорогу Селихино-Николаевск-на-Амуре планируется закончить к этому сроку пор параметрам четвертой категории, участок Де-Кастри-Богородское реконструировать с укладкой асфальта.
На дорогу Комсомольск-на-Амуре-Березовый-Амгунь-Могды-Чегдомын будет направлено 5,5 миллиарда рублей. Ставится задача ликвидации разрыва автодороги на участках, проходящих по Солнечному и Верхнебуреинскому районам, строительство самого большого моста через реку Амгунь.
В программе также запланировано начало строительства дороги от Аян к границе республики Саха (Якутии), которая должна дать выход к Охотскому морю, строительство моста через протоку Амурская и реконструкция дороги к мосту.