Депо «Первая Речка» отмечает 100-летний юбилей

ВЛАДИВОСТОК. 25 сентября. ВОСТОК-МЕДИА - История создания первого паровозного депо, построенного во Владивостоке в сентябре 1909 года, неразрывно связана с историей и становлением Транссибирской магистрали
Напомним, что самый восточный участок Великого Сибирского рельсового пути (Транссиба) начали строить во Владивостоке в мае 1891 года. Изначально предполагалось, что конечным остановочным пунктом Уссурийской железной дороги станет станция Первая Речка, а к бухте Золотой Рог пройдет только железнодорожная ветка. Позже это решение пришлось изменить, и конечную станцию построили возле Владивостокского морского порта, а на станции Первая Речка сделали железнодорожный разъезд и построили паровозные мастерские, ставшие впоследствии основой для создания и обслуживания всего Владивостокского железнодорожного узла и положившие начало созданию паровозного депо Первая Речка.
Сегодня депо Первая Речка – это современное предприятие, которое специализируется на эксплуатации, техническом обслуживании и текущем ремонте мотор-вагонного подвижного состава. В его структуру входят основные цеха, выполняющие ТО-3, ТР-1, ТР-2, ТР-3, цех эксплуатации и другие вспомогательные цеха, отделения и участки, сообщили РИА «Восток-Медиа» в пресс-службе Владивостокского отделения Дальневосточной железной дороги.
Мероприятия, приуроченные к 100-летию депо Первая Речка, пройдут сегодня, в пятницу, во Владивостокском Дворце культуры железнодорожников. Начало в 14:00
####