Строительство международного моста в ЕАО так и не началось

Строительство железнодорожного моста через реку Амур в районе населённых пунктов Нижнеленинское и Тунцзян (КНР) обсудят на комиссии при правительстве России. Об этом сообщает «КоммерсантЪ». Сейчас темпы по созданию мостового перехода от берега России замедлены, строительство не ведётся, а вот с противоположного берега ситуация обратная. Как сообщало РИА «Восток-Медиа», международный мост между Россией и Китаем протяжённостью 2209 метров должны возвести к 2016 году. Со стороны РФ будет лишь 306 метров. При этом максимальная длина пролётного строения — 144 метра. Старт возведению международного перехода дала закладка камня ещё в феврале 2014 года.

Сложившуюся ситуацию обсудили на заседании межведомственного оперативного штаба по содействию реализации крупных инвестпроектов в регионе, которое провёл и. о. губернатора Еврейской автономной области Александр Левинталь.

Как доложил первый зампред правительства региона Виктор Гожий, у российской стороны до сих пор нет ясности по вопросам определения генподрядчика и финансирования проекта, никто не занимается подготовкой рабочей документации. Также не сформирована структура компании-заказчика, кроме того, наблюдается слабое взаимодействие участников реализации проекта. Эти проблемы привели к переносу сроков начала строительства. В этой связи предложено выйти на руководство страны. Как уточнил руководитель представительства администрации ЕАО при правительстве страны Дмитрий Астафьев, ситуация осложняется тем, что в нынешних экономических условиях произошло удорожание проекта. Александр Левинталь подчеркнул, что ответственность за строительство трансграничного мостового перехода возложена на правительство области.

«Но чем больше мы погружается в детали, тем больше видим серьёзных проблем, связанных не только с финансированием проекта и его удорожанием, но и сложностями организационно-управленческого характера. Этап понимания новых сложных моментов необходимо пройти достаточно быстро, чтобы не сорвать сроки строительства, и отработать все вопросы взаимодействия, согласований до начала строительства в рабочем порядке, а для этого нужна тесная и конструктивная работа всех участников проекта»,— отметил Левинталь.

Тема строительства моста будет поднята на заседании правительственной комиссии России по развитию Дальнего Востока и Байкальского региона, которое состоится в начале апреля в Хабаровске.