Нецелевых денежных затрат на строительстве моста на остров Русский не выявлено

ВЛАДИВОСТОК. 30 апреля. ВОСТОК-МЕДИА - Коллегия Счетной палаты Российской Федерации под председательством Сергея Степашина рассмотрела результаты проверки использования бюджетных средств, выделенных на проектирование и строительство мостового перехода на о. Русский через пролив Босфор Восточный в г. Владивостоке.

На Коллегии отмечалось, что на момент проведения контрольного мероприятия (март с.г.) с начала строительства кассовые расходы на строительство моста составили 6,3 млрд. руб., в том числе в 2008 г. - 4,09 млрд. руб., за I квартал 2009 г. - 2,2 млрд. руб. Закончены работы по бурению и бетонированию буронабивных свай на 11 из 17 опор эстакады на полуострове Назимова, на 9 из них полностью закончены работы по бетонированию ростверка, а на 7 опорах ведутся работы по армированию и бетонированию тела опоры. Отставание от графика производства работ наблюдалось на сооружении 4 опор эстакады и составило от 4 до 27 дней. Отставание в основном связано с неблагоприятными погодными условиями. На сооружении 3 опор эстакады работы ведутся в соответствии с графиком, на 5 - с опережением графика на 8-15 дней. Буровые работы по сооружению одной опоры эстакады начаты с опережением графика на 51 день. Закончены работы по бурению и бетонированию буронабивных свай на трех из четырех опор эстакады на о. Русский, из них на двух полностью закончено бетонирование ростверка. Отставание от графика производства работ наблюдалось на сооружении одной опоры эстакады и составило 19 дней. Работы по бурению буронабивных свай на четвертой опоре эстакады на о. Русский ведутся в соответствии с графиком.

Как сообщает департамент информации Счетной палаты Российской Федерации, из материалов проверки следует, что из 21 объекта временных зданий и сооружений стройплощадки № 1 на полуострове Назимова на 100 процентов готовы 10 объектов, на 80-90 процентов запланированных объемов - 6 объектов. Для обеспечения электроснабжения стройплощадки № 1 проложена кабельная линия длинной 6,3 км. На стадии завершения вопрос о технологическом подключении к электрическим сетям. Для обеспечения стройплощадки № 1 водой в соответствии с проектом начаты работы по укладке труб нового водовода диаметром 300 мм. Кроме того, завершены устройство временных дорог и площадок, ограждение стройплощадки и объектов, являющихся памятниками истории и культуры, осуществлен вынос сетей электроснабжения из зоны строительства.

В ходе предыдущей проверки (ноябрь 2008 г.) было установлено, что оплата выполненных работ по строительству моста осуществляется по ценам, определенным федеральными единичными расценками, не учитывающих условия ценообразования на территории Приморского края. В результате перерасчета, произведенного Дирекцией на основании рекомендаций Счетной палаты, на 1 января с.г. сумма экономии составила 62,2 млн. руб., которые были удержаны Дирекцией с подрядной организации в полном объеме путем взаимозачета. В целях удешевления стоимости и уменьшения срока строительства моста предполагается разработка каменного карьера на о. Русский в бухте Труда для отсыпки технологической площадки под сооружение опор моста. В целом экономия должна составить 125,6 млн. руб.

Коллегия решила направить информационное письмо в Правительство России, а также представления в Росавтодор и ФГУ «Дирекция по строительство объектов дорожного хозяйства г. Владивостока как центра международного сотрудничества в Азиатско-Тихоокеанском регионе Федерального дорожного агентства».