Posted 3 марта 2008,, 08:25

Published 3 марта 2008,, 08:25

Modified 17 сентября 2022,, 14:17

Updated 17 сентября 2022,, 14:17

С начала года в Хабаровском крае провалились под лед 6 автомобилей и тракторов

3 марта 2008, 08:25
Из восьми человек удалось спастись только трём

ХАБАРОВСК. 3 марта. ВОСТОК-МЕДИА - С начала года службами МЧС Хабаровского края зафиксировано 6 провалов автомобильной техники под лед. Из восьми человек удалось спастись только трём, пятерым выбраться из транспортных средств не удалось, их тела до сих пор не обнаружены.
Пресс-служба ГУ МЧС России по Хабаровскому краю для РИА «Восток-Медиа» приводит статистику:
13 января около поселка Синда Нанайского района три человека на легковом автомобиле выехали на лёд в необорудованном месте реки Амур, автомобиль провалился под лёд, одному пассажиру удалось спастись.
19 января Хабаровске на реке Амур, в результате нарушения техники безопасности при производстве работ, под лёд провалился бульдозер.
16 февраля 2008 года около при следовании с устья реки Нижний Мельгин в поселке Чегдомын на Буреинском водохранилище провалился под лед и затонул грузовой автомобиль УРАЛ-375 (бортовой, груженный металлоломом, 4т). Водитель из машины не выбрался.
27 февраля при расчистке ледовой переправы в Ульчском муниципальном районе, провалился под лед и затонул бульдозер Т-170, принадлежащий МУП УМР «Циммермановский ТЭК». В бульдозере находился житель села Циммермановка.
29 февраля в районе «Затона» в Хабаровске под лед провалился грузовой автомобиль «Дацу» (1,5 т),. Погибших и пострадавших нет.
29 февраля 2008 года в г. Хабаровске районе «Красной речки» («Заимка») под лед провалился внедорожник. Погибших и пострадавших нет.
Сегодня в крае функционируют 46 допущенных к эксплуатации ледовых переправ.
По прогнозам Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды настоящий период характеризуется повышением температур. А, следовательно, это приводит к изменению структуры льда, его толщины. Владельцы переправ проводят в установленные сроки замеры толщины льда. По результатам данных замеров пересчитывается грузоподъемность ледовой переправы (уменьшение допустимой нагрузки на покров). В случае несоответствия ледяного покрова необходимым требованиям ледовые переправы закрываются, на них устанавливаются запрещающие знаки. По закрытию ледовых переправ государственными инспекторами ГИМС составляются акты технического освидетельствования, и после этого проезд по ледовым переправам представляет угрозу для жизни и здоровья граждан.

"