Капитан сейнера, таранившего атомную субмарину, ответит административно

ПЕТРОПАВЛОВСК-КАМЧАТСКИЙ. 4 октября. ВОСТОК-МЕДИА - Камчатской транспортной прокуратурой проведена проверка соблюдения требований законодательства РФ о безопасности мореплавания должностными лицами ООО «Рыбное» (собственника судна РС «Донец»), в связи с произошедшим 21 сентября инцидентом.
Напомним, что в соответствии с планом боевой подготовки сил ТОФ атомный подводный крейсер «Святой Георгий Победоносец» находился в бухте Моховая на бочках в надводном положении, неподвижно, с включенными навигационными огнями. 21 сентября в 2:09 (время камчатское) вахтой АПКР была обнаружена цель, шедшая на фоне береговых огней. Попытки вызвать судно на связь не дали результата. В сторону сейнера была выпущена красная ракета, предупреждающая об опасном сближении. Однако «Донец» продолжал двигаться вперёд.
Предупреждая возможное столкновение с лодкой, вахтенный офицер выпустил в сторону судна ещё три красные ракеты. Сейнер не отреагировал и на них. Через минуту он навалился на левый борт подводного ракетоносца.
После столкновения на палубе появились люди. Осмотрев борта судна, члены экипажа покинули палубу. Сейнер обошёл субмарину с левого борта и ушёл с места происшествия.
Командование группировки войск и сил на северо-востоке России приказало закрыть движение судов и рейд в районе бухты Моховая. Капитану сейнера была дана команда стать на якорь. В 2.40 капитан сейнера выполнил команду.
Утром на сейнер высадилась досмотровая группа для осмотра корпуса судна, проверки судовой документации и опроса экипажа. На предложение подписать двусторонний акт о произошедшем инциденте капитан судна Константин Гайдамович категорически отказался.
В результате инцидента никто из членов экипажа судна и подводной лодки не пострадал, мореходные качества судов не потеряны. Подводная лодка получила легкие повреждения, в корпусе цистерны главного балласта образовалась трещина.
Проведённой проверкой установлено, что членами экипажа РС «Донец» нарушены требования действующего законодательства Российской Федерации о безопасности мореплавания, которые послужили причиной инцидента.
В нарушение требований законодательства капитаном судна РС «Донец» не было организовано судовождение с учётом особенностей района плавания и места нахождения стоянки быстрого размагничивания в бухте Моховая, и, тем самым, не приняты исчерпывающие меры по обеспечению безопасности плавания судна.
Также проверкой установлено, что 2-й помощник капитана РС «Донец» не обеспечил соответствующую организацию вахты на мостике для надлежащего визуального наблюдения и наблюдение с помощью имеющихся технических средств, что не позволило своевременно обнаружить навигационную опасность, оценить окружающую обстановку, предотвратив опасное сближение и столкновение судов.
В связи с выявленными нарушениями законодательства генеральному директору ООО «Рыбное» внесено представление об устранении нарушений закона.
Камчатским транспортным прокурором в отношении капитана судна накануне, 3 октября, возбуждено дело об административном правонарушении по статье 11.7 КоАП РФ - нарушение правил плавания.
На прошлой неделе пресс-служба ТОФ сообщила, что военные намерены потребовать компенсацию от владельца сейнера на ремонт резиновой обшивки легкого корпуса атомной субмарины.
По сообщению пресс-службы ДВТП.