У трассы "Седанка - Патрокл" во Владивостоке – несчастливая судьба? (фото)

ВЛАДИВОСТОК. 16 июля. ВОСТОК-МЕДИА - Во Владивостоке на автотрассе, строящейся к саммиту АТЭС, произошёл уже второй несчастный случай за месяц. В ночь на 15 июля там обрушился надземный пешеходный переход. При этом один человек погиб.
Как заявила пресс-служба генподрядчика строительства, компании «ТМК», обрушение произошло по вине их сотрудника, допустившего грубую ошибку при управлении автомобилем «КамАЗ», который тронулся с места с поднятым кузовом.
Через несколько сотен метров он задел верхней частью кузова балку пролетного строения надземного пешеходного перехода. В результате удара конструкция рухнула на кабину автомобиля, насмерть придав мужчину, говорится в официальном сообщении пресс-службы ТМК.
Напомним, саммит лидеров стран-участниц Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества (АТЭС) пройдёт в начале осени 2012-го года. В рамках саммита, назначенного на 8-9 сентября, главы входящих в АТЭС государств должны встретиться на острове Русский. Соответствующий указ был подписан президентом России Владимиром Путиным ещё в 2007 году. Этот саммит станет первой в истории организации официальной встречей на территории России.
Сейчас в рамках подготовки к саммиту во Владивостоке ведётся масштабное строительство объектов инфраструктуры, в том числе – моста через бухту Золотой Рог, здания Дальневосточного федерального университета и той самой скоростной автотрассы «Седанка-Патрокл». По информации СМИ, объём финансирования строительства трассы составил около 30 миллиардов рублей, пишет ресурс www.newsland.ru. Всего подготовка к саммиту АТЭС обойдётся государственным и частным инвесторам в 665 миллиардов рублей.
Выяснением всех обстоятельств обрушения моста над дорогой «Седанка-Патрокл» занимается следствие.
Первый инцидент, связанный со строительством трассы, произошёл почти месяц назад, 12 июня. Тогда из-за сильных и продолжительных ливней на одном из участков строящейся магистрали рухнула часть опорной стены -куски дорожного покрытия упали с 20-метровой высоты. Кусок трассы фактически «сполз» на расположенные под ним лодочные гаражи, которые в результате также обрушились.
Тогда премьер-министр России Дмитрий Медведев отдал распоряжение найти и привлечь к ответственности виновных в происшедшем. По словам Алексея Михайлова, главного инженера проекта «Седанка-Патрокл» из Хабаровского филиала «ГипродорНИИ», причиной обрушения участка трассы могло послужить то, что генподрядчик (ТМК) не стал строить водоотвод. Поэтому дорога и был размыта.
— Проектные решения по водоотводу подрядчиком не выполнены. Они проигнорированы. Работники либо не успели сделать водоотвод, либо забыли, — сказал тогда Михайлов в интервью «Интерфаксу».
Он также отметил, что проект строительства дороги давно прошёл все необходимые экспертизы, получил положительные отзывы и был утвержден. Однако руководство «ТМК» решило не следовать ему в точности — возможно, с целью сэкономить выделенные из бюджета и частными инвесторами средства и увеличить свою прибыль.
Аналогичной версии придерживалось следствие, по факту обрушения было заведено уголовное дело. Тем не менее, губернатор Приморского края Владимир Миклушевский, лично осмотрев повреждённый участок дороги и посовещавшись с вице-губернатором Владимиром Баланом, заявил, что виноваты в аварии как строители, так и проектировщики. В результате директор департамента дорожного хозяйства Приморского края Андрей Разгонов распоряжением губернатора был уволен с занимаемой должности.
По средним оценкам, затраты на восстановление провалившегося участка скоростной автотрассы составили около 30 млн рублей. Во сколько обойдется инвесторам последний инцидент с обрушением надземного перехода, неизвестно. Однако сам факт того, что «дорога на саммит АТЭС» дважды рушилась ещё до окончания строительства, может отрицательно сказаться как на международном имидже России, так и на дальнейшей судьбе проекта по развитию Дальневосточного региона.

А.М.
Фото: http://www.radidomapro.ru