Нарушения, выявленные Приморским УФАС РФ, не имеют отношения собственно к строительству объектов саммита АТЭС

Нарушения, выявленные Приморским УФАС РФ, не имеют отношения собственно к строительству объектов саммита АТЭС

Нарушения, выявленные Приморским УФАС РФ, не имеют отношения собственно к строительству объектов саммита АТЭС

20 марта 2009, 17:58
Происшествия
Ошибки носят характер технических погрешностей, о чем и сообщает «Дальневосточная дирекция Росстроя»

ВЛАДИВОСТОК. 20 марта. ВОСТОК-МЕДИА - Вчера СМИ Приморского края распространили информацию о том, что Управлением Федеральной антимонопольной службы по Приморскому краю выявлены нарушения по конкурсной документации, допущенные ФГУ «Дальневосточная дирекция Росстроя» и ФГУ ДСД «Владивосток».
«Дальневосточная дирекция Росстроя» считает нужным объяснить, о каких выявленных нарушениях идет речь.
Первое нарушение относится к покупке по конкурсу автомобиля «УАЗ»: был приобретен автомобиль, который не соответствовал заявке по трем параметрам: был на 8 лошадиных сил мощнее, на 50 кг тяжелее и большей грузоподъемностью на 50 кг. По остальным параметрам, в том числе и по цене, купленный УАЗ полностью соответствовал заявке. В настоящее время данный автомобиль эксплуатируется сотрудниками Дирекции на острове Русском.
Второе выявленное Управлением ФАС нарушение вообще носит характер технической ошибки. Купленный у официального дилера автомобиль «Тойота Лендкрузер» оказался на 15 см длиннее и на 30 кг тяжелее, чем было в заявке. При соответствии всех остальных многочисленных параметров.
Абсолютно идентичное нарушение, связанное с закупкой «Тойоты Ленккрузера», Приморское управление ФАС выявило при покупке автомобиля ФГУ ДСД «Владивосток». Никаких иных нарушений, которые были бы связаны с конкурсами и контрактами на проведение проектных и строительных работ, в обеих дирекциях больше выявлено не было.
Как отметили в пресс-служба ФГУ «Дальневосточная дирекция», если бы «Дальневосточная дирекция» отменила результаты котировки и аукциона из-за указанных нарушений, то пришлось бы потратить еще 2 – 2,5 месяца на организацию новых аукционов и купить автомобили по более высоким ценам, поскольку в этот период цены на автомобили зарубежного и отечественного производства начали увеличиваться. Отсутствие собственных автомобилей затруднило бы работу обеих дирекций, в том числе – на острове Русском.

Нашли опечатку в тексте? Выделите её и нажмите ctrl+enter