Будет ли во Владивостоке «зачистка» дворов от автомобилей?

ВЛАДИВОСТОК. 24 октября. ВОСТОК-МЕДИА – За 9 месяцев текущего года во Владивостоке было похищено от домов 547 транспортных средств. Это почти 88 процентов от общего числа угнанного и украденного автотранспорта. А вот с охраняемых парковок и стоянок исчезло только 28 автомобилей. Всего же в городе официально зарегистрировано 327 платных стоянок для автотранспорта.


Как отметил госинспектор отделения розыска управления ГИБДД УВД Приморского края Руслан Помыкалов, во Владивостоке наибольшее число хищений автотранспорта от домов приходится на ночное время с 24.00 до 06.00 – 198 автомобилей. Чуть меньше машин угнано от домов в вечернее время – с 20.00 до 24.00 – 117 машин, в дневные часы с 16.00 до 20.00 из-под окон домов злоумышленники похитили 104 автотранспортных средства.


О чем это говорит? О том, что машины во дворах предоставлены сами себе, и даже стихийные парковки не являются панацеей от спасения автотранспорта. Порой, они только усугубляют ситуацию.


Сегодня каждый третий - пятый дом Владивостока имеет во дворе несанкционированную парковку. Яркий тому пример – дворы на Ульяновской 12 и Ульяновской, 10. В первом случае в укромном уголке приютилась будочка, где коротает свое время неофициальный сторож. Будочку с дороги не видно, так участковым она на глаза не попадается, хотя если бы проглядывалось рвение в службе, то все было бы установлено – и владелец, снимающий мзду с владельцев автотранспорта, и его подельники, давшее на это дело добро. Очень часто в разных СМИ пишут, как бдительные соседи, сотрудники ЖЭУ, выявив признаки незаконной планировки, сообщают об этом в соответствующие органы. Как с планировкой – не знаю, а вот со стоянкой можно уверенно утверждать, что никто никуда не сообщал. Ибо на вопрос в Управляющую компанию Первореченского района – а было ли достигнуто какое-то соглашение о несанкционированной парковке – ответили однозначно: «Нет!». Хотя, что такое Управляющая компания? В данном случае только тротуар подметает. Земля-то ей не принадлежит, и ТСЖ в доме не наблюдается, чтобы узаконить земельный участок в правах собственности и на общем собрании принять решение – можно ставить машины ночью или нет. В городской администрации тоже однозначно ответили, что ни с кем никаких договоров на стоянку во дворе по вышеуказанному адресу не заключали.


Как удалось выяснить, стоимость одного места – 50 рублей. И жильцы дома, приезжающие к родимым пенатам в позднее время не могут поставить машину на какое-то время возле подъезда только потому, что бегает шустрый малый и всех гоняет, мотивируя это тем, что все места уже заняты. Удивительно, но среди пользующихся этой неофициальной стоянкой почти нет жильцов подъезда, под которой она развернута. За месяц подобная парковка приносит владельцу около 30 – 40 тысяч рублей. Но это только цветочки.


Один из охранников признался, что если вдруг увидит какого-то подозрительного, пытающегося снять колеса или фары, или нацарапать на крыле капота плохое слово, то он…. на защиту бросаться не будет. «Я просто позвоню куда надо, и приедут наши ребята, они ездят быстро. Сразу наведут порядок, отметил охранник. Как будет наводиться порядок и куда надо звонить в случае ЧП охранник не сказал, только дал телефон владельца стоянки.


Владелец стоянки оказался парнем свойским и откровенным уверенным в своих благих намерениях, а посему выложившим все историю без какого-либо кокетства и утайки. «Не-е-е, договора на услуги мы не кому не даем, у нас же все неофициально. Стоит машина, мы за ней присматриваем. А у нас, вообще, таких стоянок полно по городу. Мы в хороших отношениях с администрацией города. Но официального договора на аренду земли у нас нет, кто ж ее даст, это ведь придомовая территория. Зато все собранные деньги тратим на благое дело – на развитие спорта в приморском крае».


Под развитием спорта в Приморском крае владелец стоянки имел федерацию кик-боксинга.


После такого признания сразу стало понятно - кто ж наведет порядок в случае посягательств на чужую машину, и чем этот порядок может закончиться.


Что касается двора возле дома № 10 по ул. Ульяновская, то там машинами «затоптана» уже вся клумба. Владельцев второй стоянки это не волнует, они люди не местные, всего лишь снимают квартиру. Днем торгуют на рынке мясом, скупленным в районах края, а ночью из окна поглядывают за транспортом. И деньги рекой текут, и ни перед кем отчитываться не надо.


Как отметил начальник милиции общественной безопасности УВД Владивостока Сергей Гусев, «…. подобные стоянки – палка о двух концах. С одной стороны люди вроде испытывают некоторое удобство по доступной цене. Но не более. Минусов и нарушений гораздо больше. Шум под окнами, постоянный гул от работы моторов и сигналов, разговоры охранников – это еще полбеды. Никто из этих охранников, каким бы ответственным и сознательным он ни был, никогда не кинется защищать чужое добро. Следовательно, машина может быть и угнана, и повреждена, и никто за это никакой ответственности нести не будет. Кроме того, не стоит сбрасывать со счетов незаконную предпринимательскую деятельность, а также незаконную охранную деятельность».


Непонятно одно – все знают, что подобные стоянки не законны, но никто никаких мер не принимает. Почему? Остается задать вопрос Управляющей компании и участковым инспекторам, на подведомственной территории которых это происходит, а также краевой администрации (ибо вся земля нынче находится в их ведомстве) и прокуратуре, которая надзирать-то надзирает, но не всегда смотрит в нужную сторону закона.