Экипаж самолета Ан-148 официально признали виновным в трагедии

В ходе проверки стало ясно, что командир самолета целенаправленно ввел воздушное судно в пике из-за неверных показаний датчиков. По информации, извлеченной из бортовых самописцев, пилоты не активировали обогрев датчиков набора скорости, в связи с чем те обледенели после набора высоты, сообщает издание Dni.ru.

В следственном комитете отметили, что датчики на приборной панели показывали неверную информацию о снижении скорости, из-за чего командир корабля Валерий Губанов попытался разогнать самолет с помощью перевода в пике.

Также самолет потерял управление, так как летчики установили сильный угол наклона.

Официальный представитель Следственного комитета России Светлана Петренко подчеркнула, что проверка подтвердила официальную версию – неправильную работу экипажа.