Вместо лишения свободы - финансовая кабала

ВЛАДИВОСТОК. 31 марта. ВОСТОК-МЕДИА – Экологи считают, что проблемой, так и не решенной в 2008 году, является отсутствие открытой и оперативной информации ключевых государственных органов об экологической ситуации в стране, а также недостаточное финансирование на экологию. Так, например, сегодня только 0,3% российского бюджета расходуется на экологию. С 1998 года эта цифра сократилась в 3 раза, а с 1990 года количество преступлений в экологической сфере выросло в 15 раз.

Как пояснили в следственном управлении УВД по Приморскому краю, экологические преступления — это преступные посягательства на экологическую безопасность, то есть безопасность окружающей природной среды как условия и средства обитания человека и живых организмов, а в принципе — и их выживания. Предметом этих преступлений являются сама окружающая среда и её наиболее значимые компоненты: земля, недра, леса и растительный мир в целом, воды, атмосферный воздух, континентальный шельф, морская среда, особо охраняемые природные территории и объекты.

Некоторые страны Европы присоединились к Конвенции «О защите окружающей среды посредством уголовного законодательства», а вот Россия в ней не участвует.

Расследование экологических преступлений – это и защита природы, и наказание виновных – чтоб другим неповадно было, и неотъемлемая часть правового государства, в котором мы все хотим жить

Уголовное дело, по которому суд в прошлом году вынес обвинительный приговор в отношении капитана рыболовного судна, является тому доказательством.

Капитан рыболовного судна РМ «Каприз», принадлежащего Дальморепродукту, был уличен в незаконном промысле биоресурсов. Причем браконьерствовал «морской волк» не в территориальных водах, а в исключительной экономической зоне РФ. Команда под предводительством капитана выловила 4 340 особей краба, в результате чего был нанесен ущерб 1, 81 млн. рублей. Дабы скрыть свою незаконную деятельность, капитан не отразил действия в судовом и промысловом журналах. По данному факту по ст. 253 «Нарушение законодательства РФ о континентальном шельфе и об исключительной экономической зоне РФ» и ст. 201 «Злоупотребление полномочиями» было возбуждено уголовное дело. В последствии дело было передано в суд для рассмотрения по существу.

Суд вынес достаточно гуманное решение – капитану вменили штраф в размере 100 тыс. рублей и выплату экономического ущерба в полном объеме.