Posted 1 августа 2013,, 00:48

Published 1 августа 2013,, 00:48

Modified 14 декабря 2023,, 16:05

Updated 14 декабря 2023,, 16:05

Железнодорожники ЛуТЭКа вносят весомый вклад в топливоснабжение Приморской ГРЭС

1 августа 2013, 00:48
Подразделение создано три года назад для обеспечения бесперебойной поставки грузов в адрес энергетиков

ВЛАДИВОСТОК. 1 августа. ВОСТОК-МЕДИА – В первое воскресенье августа свой профессиональный праздник отмечают работники железнодорожного цеха филиала «ЛуТЭК» ОАО «ДГК». Подразделение создано три года назад для обеспечения бесперебойной поставки грузов в адрес энергетиков – угля, мазута, дизтоплива, оборудования, материалов.

Железнодорожники в полном объёме справляются с большим грузооборотом, осуществляют ритмичную поставку топлива на Приморскую ГРЭС, в том числе в условиях аномально низких температур зимнего периода. В течение первого полугодия 2013 года на железнодорожные пути ЛуТЭКа подано 18 тысяч 449 вагонов с различными грузами, из них 17 тысяч 839 вагонов с углём.

В филиале «ЛуТЭК» уделяется большое внимание обеспечению эффективного функционирования подразделения, его технической оснащённости. Выполняются работы по модернизации железнодорожного пути станции Угольная, включающие в себя замену комплектов переводного бруса на одиннадцати стрелочных переводах, врезку нового стрелочного перевода, замену шпал деревянных в количестве 2208 штук на участке пути протяженностью 1,2 километра.

Осуществляется работа по модернизации тепловоза серии ТЭМ 2. Он будет оборудован выхлопными коллекторами нового поколения, на нём будут установлены приборы безопасности для выхода на пути общего пользования ОАО «РЖД». До конца 2013 года планируется оборудовать один из четырёх тепловозов системой контроля расхода топлива.

Железнодорожное хозяйство Лучегорского топливно-энергетического комплекса – это достаточно крупная железнодорожная станция Угольная, развёрнутая длина которой составляет свыше 19 километров железнодорожных путей, 64 стрелочных перевода, пост электрической централизации, осуществляющий управление стрелочными переводами, ремонтно-эксплуатационный блок, предназначенный для ремонта тепловозов.

Фото: mediakuzbass.ru

"