Posted 1 декабря 2009,, 01:29

Published 1 декабря 2009,, 01:29

Modified 17 сентября 2022,, 13:32

Updated 17 сентября 2022,, 13:32

Мост на остров Русский: стартовал очередной этап строительства фундамента пилона M-7

1 декабря 2009, 01:29
Гигантский котлован площадью 310 квадратных метров и объемом 25 тысяч кубометров осушили, двухметровый тампонажный слой надежно преградил доступ воде

ВЛАДИВОСТОК. 1 декабря. ВОСТОК-МЕДИА - На стройплощадке пилона М-7 на острове Русском начался демонтаж защитных оболочек буронабивных свай.

Набивка свай в основании пилона выполнялась под защитой обсадных труб диаметром два метра. До сегодняшнего дня сооружение фундамента пилона (устройство буронабивных свай, ограждение свайного поля шпунтовой стенкой, укладка тампонажного слоя бетона) велось «с воды».

Работы шли на глубине, не доступной для визуального контроля - от семи до сорока пяти метров, и строители следили за соблюдением технологии по показаниям приборов.

Теперь гигантский котлован площадью 310 квадратных метров и объемом 25 тысяч кубометров осушили, двухметровый тампонажный слой надежно преградил доступ воде, и мостостроители начали работы на бетонном основании пилона.

Первой технологической операцией на новом этапе станет срезка защитных оболочек буронабивных свай.

- 120 обсадных труб двухметрового диаметра мы будем по очереди срезать до проектной отметки, - поясняет ход работ старший прораб владивостокского филиала ОАО «УСК Мост» Виталий Грицук. - Операция пройдет в два этапа: сначала верхнюю часть защитной оболочки срезаем до отметки в семь метров, а потом удаляем оставшийся металл так, чтобы край трубы и верхняя часть сваи оказались на одном уровне и, таким образом, выводим сваю на проектную отметку.

В демонтаже защитных оболочек буронабивных свай задействованы два подъемных крана, один из которых - на плавучей платформе, и 19 газорезательных аппаратов. Одновременно с этими работами началась уборка шлама, оставшегося после укладки тампонажного слоя бетона.

Как только будут демонтированы первые защитные оболочки, начнется разработка голов свай - удаление с их верхней части излишка бетона.

"