Ветераны поддержали идею переименовать аэропорт Хабаровска

Сегодня, 2 марта, ветераны Краснознамённой амурской флотилии поддержали инициативу дальневосточных авиаторов присвоить аэропорту Хабаровска имя Бориса Езерского. РИА «Восток-Медиа» ранее подробно писало о предложении сделать главную воздушную гавань региона первой именной в стране. Пока традиция называть аэропорты в честь выдающихся политиков, военачальников, учёных характерна для зарубежья, где есть авиаузлы имени Леонардо да Винчи (Рим), Шарля де Голля (Париж), Джона Кеннеди (Нью-Йорк) и так далее. В России уже была попытка переименовать аэропорт Нижнего Новогорода Стригино. Общественники и городские власти предлагали назвать его в честь Валерия Чкалова или Максима Горького. Однако пока добиться этого не удалось.

«Наше предложение дать аэропорту Хабаровска имя основателя всей современной авиации на Дальнем Востоке Бориса Езерского уже поддержали в городской думе, многие общественные и ветеранские организации, профсоюзы, руководство Дальневосточного межрегионального территориального управления воздушного транспорта, — рассказал корреспонденту агентства бывший руководитель подразделения Росавиации, который теперь возглавляет Общественный совет при этой структуре, Анатолий Будник. — Сегодня мы пригласили ветеранов Краснознамённой амурской флотилии».

Многие из моряков-амурцев лично знали Бориса Езерского, когда он возглавлял управление гражданского флота на Дальнем Востоке с 1953 по 1973 год.

«При нём же дальневосточная авиация вступила в реактивную эру, — объяснил своё желание поддержать инициативу авиаторов ветеран Амурской флотилии Иван Карташов. — Хабаровский аэропорт принимал даже сверхзвуковые пассажирские лайнеры».

Представители ветеранских организаций поставили свои автографы под написанной от руки петицией. Однако для того, чтобы инициатива получила большую поддержку, потребуется сбор электронных подписей.

«Мы готовим обращение на одном из сайтов обсуждения гражданских инициатив, — поделился редактор официального сайта дальневосточного управления Росавиации Аркадий Стемплевский. — Ссылку на электронную петицию опубликуем на нашем портале, разместим в социальных сетях. Я надеюсь, многие хабаровчане и жители других городов и сёл Дальнего Востока поддержат её. Всё-таки до сих пор от Приморья до Чукотки эксплуатируется авиационная инфраструктура, созданная усилиями Бориса Езерского».

На выставке в фойе регионального управления Росавиации уже появилась фотография, как мог бы выглядеть аэровокзал Хабаровска, если ему присвоят имя Езерского.

Руководство самого аэропорта инициативу своих коллег пока воспринимает сдержанно. Сегодня международная воздушная гавань Хабаровска официально стала резидентом территории опережающего развития. Первостепенной задачей является строительство современного терминала.