Поездки из Хабаровска в Фуюань взял под контроль сам полпред Президента

ХАБАРОВСК. 3 мая. ВОСТОК-МЕДИА – Проблемы бесперебойной работы пограничного пропускного пункта в Хабаровске, а также безопасность речных пассажирских перевозок обсуждались сегодня в полпредстве президента РФ в ДФО.
По поручению полномочного представителя Президента Российской Федерации в Дальневосточном федеральном округе Виктора Ишаева его заместитель Владимир Пысин сегодня провел межведомственное совещание с представителями прокуратуры, таможни, ФСБ, пограничного управления, Росграницы, Ространснадзора, правительства Хабаровского края, руководством Амурского речного пароходства и Хабаровского речного порта.
Заместитель полпреда отметил, что в прошлом году Виктор Ишаев инициировал проверки технического состояния плавательных средств, предназначенных для перевозки пассажиров. На реках Амурского бассейна насчитывается 74 пассажирских судна, однако к осмотру было предъявлено лишь 53. На 10 из них были выявлены грубейшие нарушения правил безопасности.
Владимир Пысин поручил всем контролирующим органам обеспечить безопасность перевозки пассажиров в навигацию 2012 года. Особое внимание, по его словам, необходимо обратить на недавно приобретенные суда, которые долгие годы не эксплуатировались.
Обсуждая работу речного пункта пропуска в Хабаровске, участники совещания отметили, что сегодня ведется подготовка пункта пропуска к работе на дебаркадере. Ориентировочно его эксплуатация начнется 10 мая. Заместитель полпреда напомнил ситуацию, которая возникла 8 и 9 мая прошлого года, когда пункт пропуска не смог обеспечить проход через государственную границу всех пассажиров, прибывших из Фуюаня. Судам с пассажирами приходилось ждать своей очереди на рейде по 10 часов и более.
В прошлом году перевозку пассажиров, кроме китайских судоходных компаний, осуществляли 2 российских перевозчика. В этом году на перевозку уже претендует 8 отечественных судоходных компаний.
Участники совещания пришли к единому мнению, что существующий в Хабаровске речной пункт пропуска не сможет обеспечить увеличение пассажиропотока. Причина тому, прежде всего, нехватка площади помещений на дебаркадере и ограниченное число сотрудников таможни, пограничников, представителей других контролирующих структур.
Принято решение строго соблюдать утвержденный паспортом пункта пропуска норматив, согласно которому пограничные и таможенные службы могут обеспечить прохождение границы 84 человек в час и 16 судов в сутки.
Заместитель полпреда обязал контролирующие органы при выборе компаний-перевозчиков учитывать в первую очередь требования безопасности.
Кроме того, он поручил дальневосточному управлению Росграницы разработать и согласовать чёткое расписание движения теплоходов на международной линии Хабаровск-Фуюань. В предыдущие годы движение теплоходов осуществлялось хаотично.
Обращено также внимание на необходимость соблюдения действующей нормативно-правовой базы, касающейся перевозки грузов. Багаж, отметил заместитель полпреда, не должен быть обезличенным, необходима выдача багажных квитанций. Сами перевозчики должны также обеспечить комфорт перевозимых пассажиров. По статистике лишь 5% из них является туристами. Остальные – так называемые «челноки», перевозящие чужой груз.
В.Пысин заявил, что «при повторении безобразий, которые происходили в прошлом году, пункт пропуска вообще будет закрыт».
Строительство же нового международного речного пункта пропуска в Хабаровске, отвечающего нормативно-правовым требованиям и соответствующего объему пассажиров, в этом году только начнется.

Фото http://pics.livejournal.com/repovesi/pic/000cws8p/

лз