ЛуТЭК увеличивает прием угля с путей ОАО "РЖД"

В осенне-зимний период 2014-2015 годов Приморской ГРЭС нередко задается Системным оператором увеличенный диспетчерский график выработки электроэнергии. В период максимальной нагрузки суточная выработка превышает 24 миллиона киловатт-часов (кВт*ч), то есть каждый час энергетики Лучегорска выдают в Объединённую энергосистему Дальнего Востока свыше одного миллиона кВт*ч электрической энергии.

В среднем за сутки на станции сжигается от 24 до 28 тысяч тонн угля. Чтобы обеспечить бесперебойное топливоснабжение Приморской ГРЭС, филиал «ЛуТЭК» Дальневосточной генерирующей компании (ОАО «ДГК») увеличивает объёмы привозного твёрдого топлива по путям ОАО «РЖД».

Этой зимой поставка привозных углей возросла со 110 до 200 вагонов в сутки. Общее количество различных грузов – угля, мазута, дизельного топлива, оборудования и материалов, поступивших в адрес филиала в 2014 году, составило 30 тысяч 752 вагона.

В целях обеспечения своевременной, бесперебойной и безопасной работы по приёмке и обработке грузов, в филиале «ЛуТЭК» уделяется большое внимание поддержанию и развитию железнодорожного хозяйства предприятия.

Поставку вагонов железнодорожный цех филиала осуществляет собственным маневровым тепловозом ТЭМ 2-626 № 49, на котором выполнена модернизация в объёме заводского капитального ремонта, установлены приборы безопасности для выхода на пути общего пользования ОАО «Российские железные дороги» в 2014 году. Одиннадцать работников цеха прошли обучение и проверку знаний в комиссии ОАО «РЖД» и получили право на самостоятельную перевозку грузов с пути общего пользования железнодорожной станции Лучегорск.

В декабре 2014 года на баланс филиала «ЛуТЭК» переданы второй маневровый тепловоз ТЭМ 18 № 143, путевая машина, железнодорожный путь от станции Лучегорск до станции Угольная, здание энергодиспетчерской (ЭДС-1).

Завершены работы по оборудованию четырёх тепловозов системой «Omnicom», предназначенной для осуществления мониторинга и контроля расхода топлива – оборудование позволяет в режиме онлайн отслеживать местоположение тепловоза, его скорость, расход топлива и другие параметры.

Силами работников железнодорожного цеха выполнены значимые работы по ремонту аварийных участков железнодорожных путей, стрелочных переводов станции Угольная с заменой элементов верхнего строения пути, другие организационно-технические мероприятия, касающиеся безопасности движения поездов и сохранности вагонного парка.

Для повышения уровня механизации работ по текущему содержанию железнодорожного пути, увеличения производительности труда станочный парк цеха пополнен новымоборудованием, в том числе ручной рельсосверлильной дрелью, электрическим сверло-шлифовальным станком, шпалоподбойками, бензиновым генератором с понижающим трансформатором, предназначенным для работы со специальным инструментом. Для слесарей по ремонту подвижного состава приобретён стенд для опрессовки, проверки форсунок и зарядно-разрядное устройство для аккумуляторных батарей.

На данный момент в состав железнодорожного цеха филиала «ЛуТЭК» входят станция Угольная, развернутая длина которой превышает 19 километров железнодорожных путей, 64 стрелочных перевода, железнодорожный путь от станции Лучегорск до станции Угольная протяжённостью 9 километров, пост электрической централизации, ремонтно-эксплуатационный блок, здание ЭДС-1 станции Угольная, пять тепловозов и путеремонтная машина.