На дальневосточные трассы отправляется "дорожный десант" из Москвы

ХАБАРОВСК. 4 сентября. ВОСТОК-МЕДИА - В зону ЧС на Дальнем Востоке направлены 30 представителей руководящего состава Росавтодора и подведомственных организаций. «Дорожный десант» организует работу специальных экспертных групп, по оказанию практической помощи в оценке ущерба, нанесенного паводком дорогам регионального и местного значения, сообщает пресс-служба Федерального дорожного агентства. То есть будут проверены не только федеральные трассы, но и региональные и муниципальные дороги.

В рамках запланированных мероприятий федеральные дорожники сформировали шесть рабочих групп, которые должны будут объехать и в случае необходимости пройти все дороги и отдельные участки магистралей, которые подверглись разрушениям в результате наводнения. В зону ответственности первой экспертной группы войдут дороги Амурской области. Вторая группа будет инспектировать объекты Приморского края. Третья проведет тщательный мониторинг Еврейской автономной области. Четвертая соберет данные по ущербу дорогам всего Хабаровского края, пятая займется сбором информации по Республике Саха (Якутия), а шестая – по Магаданской области. По результатам этой инспекции будет составлен план по ликвидации последствий ЧС, включая вопросы связанные с поставками материалов.

Также экспертные группы Росавтодора окажут содействие местным специалистам в формировании документов, обосновывающих потребность в финансовых и материальных ресурсах для восстановления трасс. Кроме того, федеральные дорожники должны определить, где можно взять дорожно-строительные материалы: карьеры, пристани, железнодорожные станции. Данный перечень будет в оперативном порядке направлен в адрес главы Федерального дорожного агентства для координации дальнейших действий.

Необходимо отметить, что по предварительным данным на сети региональных и местных магистралей на сегодняшний день требуется восстановление порядка 360 километров дорожного полотна, которое обойдется дорожникам в 5 миллиардов рублей. Наиболее пострадавшими регионами являются Амурская и Еврейская автономная область, где в общей сумме размыто 190 километров дорог. На федеральных трассах затраты на восстановление сегодня оцениваются в 500 миллионов рублей. Наибольших вложений по состоянию на текущий момент требует трасса «Колыма» в Республике Саха (Якутия), где сумма ущерба оценивается почти в 100 миллионов рублей.

Фото khabarovsk.livejournal.com