Posted 4 ноября 2015,, 01:41
Published 4 ноября 2015,, 01:41
Modified 17 сентября 2022,, 10:45
Updated 17 сентября 2022,, 10:45
На Сахалине сотрудники Дальневосточной железной дороги завершили модернизацию пути в одном из тоннелей на участке Шахта — Ильинск. Этот участок они закончили перестраивать ещё в прошлом году. Оставалось «перешить» подходы к тоннелю № 24 и под его сводами — всего 700 метров. Железнодорожники решили завершить это в текущем году.
Для выполнения операций по переустройству колеи потребовалось продолжительное технологическое окно в 40 часов. Работы велись в два этапа, между которыми проходили поезда. Во время каждого окна модернизировалось по 350 метров пути.
«Это была непростая задача, нам пришлось вносить серьёзные коррективы в технологию работ из-за того, что тоннель и подходы к нему расположены на уклоне», — рассказал начальник путевой машинной станции № 188 Евгений Кудряшов.
Модернизация проводилась в рамках переустройства островной магистрали под материковый габарит ширины колеи. Пути строили японцы ещё в начале прошлого века, и сейчас они не соответствуют современным техническим требованиям.
Как уточнили в пресс-службе ДВЖД, в ближайшее время модернизация ждёт пути на станциях Холмск-Северный, Пионеры, Томари. Кроме того, рабочим предстоит уложить 3 километра рельсовых плетей на участке Поронайск — Олень.