Путин недоволен повышением цен на билеты "Аэрофлота"

"Новые известия" пишут, что президент, обратившись к руководителю авиаперевозчика Виталию Савельеву, акцентировал внимание на семипроцентном росте, что явно больше инфляции.

Относительно недавно Савельев сетовал, что компания несет убытки, связанные с «плоскими тарифами» на рейсах на Дальний Восток. При этом он заявил, что утверждение этих тарифов в 2015 году представляло собой временную меру по подъему мобильности граждан. Кроме того, со слов Савельева, в настоящее время летают люди, ранее не летавшие, к примеру, пенсионеры. Тарифы двадцать две тысячи рублей туда-обратно на «России» и двадцать пять тысяч - на «Аэрофлоте» вполне приемлемы, поскольку такси в Москве стоят так же или дороже.

Вторым фактором увеличения ценовых показателей авиаперевозок является рост цен на авиакеросин. Так, за прошедший год его цена поднялась на тридцать процентов. Однако государство рассчитывает поддерживать авиакомпании. Ключевой механизм сдерживания роста цен на билеты - демпфер на керосин, действующий с первого августа текущего года. Перевозчики получат компенсацию в случае, если экспортная цена преодолеет отметку в сорок восемь с половиной тысячи рублей за тонну.

Наряду с господдержкой «Аэрофлот» и собственными силами обеспечит сокращение убытков от дальневосточных рейсов. Компания планирует направить двадцать шесть миллионов рублей на совершенствование клиентского опыта в онлайн-каналах. Часть средств будет направлена на создание тематической интернет-страницы «Праздничный май», в рамках которой «Аэрофлот» будет рекламировать продажу билетов по выгодным ценам. К примеру, полет в Берлин, Ригу, Хельсинки, Варшаву и Дюссельдорф оценивается в пятнадцать евро.

Отмечается, что на этой странице будет размещена реклама дешевых полетов в Сибирь, но с одним нюансом: страница будет создана зимой 2020 года для рекламы распродажи в мае текущего года.