2009 год. Итоги. Приморский край. ДФО

ВЛАДИВОСТОК. 6 января. ВОСТОК-МЕДИА - Минувший, 2009 год, выдался богатым на события. Эксперты сходятся во мнении: главным событием года в Приморье стала подготовка к саммиту АТЭС в 2012 году. Точнее, те реальные контуры, которые она стала обретать в виде строящихся мостов, зданий и прочих объектов инфраструктуры. Федеральные и региональные власти ведут серьезную работу по решению проблем Дальнего Востока. Об этом в конце декабря сказал на совещании во Владивостоке и премьер-министр РФ Владимир Путин.

Он рассказал о первых результатах рабочей поездки - открытии первой очереди нефтепроводной системы "Восточная Сибирь - Тихий океан", закладке новой буровой платформы на заводе "Звезда", запуске нового автосборочного предприятия компании "Соллерс".

По словам Председателя Правительства РФ, все это - заметные результаты той серьезной работы по решению проблем Дальнего Востока, которую ведут федеральные и региональные власти. «И такие усилия мы, разумеется, намерены продолжать, так же как и подготовку к саммиту АТЭС. Я посмотрел на то, что сейчас там происходит, - динамика положительная», - подчеркнул премьер-министр.

Видимо, впечатления премьер-министра от поездки в Приморье и стали «последней каплей» в принятии решения о выдвижении Сергея Дарькина в губернаторы региона на третий срок. Уже в новом году, 5 января, президент Дмитрий Медведев решил вынести на обсуждение Законодательного Собрания Приморского края именно кандидатуру ныне действующего главы края.

И в этом нет ничего удивительного. "Приморский край в целом неплохо заканчивает год. В отличие от ряда других регионов, где у нас зафиксировано падение (производства), здесь год заканчивается в плюсе", - заявил в минувшем году Владимир Путин на встрече с Сергеем Дарькиным .

Кроме того, Приморский край вошел в число немногих субъектов федерации, которые получат из федерального бюджета средства на строительство инженерной и социальной инфраструктуры в микрорайонах для военных. Всего на эти цели краю будет выделено 3,6 миллиарда рублей. Администрации края поручено провести в микрорайон магистральные инженерные сети. На администрацию Владивостока возложена задача строительства объектов соцкультбыта - поликлиники, детского сада, школы. Сейчас во Владивостоке идет строительство микрорайона Снеговая падь на миллион квадратных метров жилья.

По мнению губернатора, обеспечение жильём военнослужащих, в том числе - уволенных из вооружённых сил, будет хорошим стимулом для квалифицированных военных специалистов оставаться Приморье по окончании срока службы.

1 декабря на Лермонтовском ГОКе запущена обогатительная фабрика и предприятие начнёт работать в технологическом режиме. Для обеспечения гарантированного сбыта продукции предприятия КГУП «Примтеплоэнерго» и ЗАО «Вольфрам» (г. Москва) прорабатывают договор на переработку шеелитового концентрата на металлургических заводах в России.

Напомним, комплекс мер по восстановлению производства на Лермонтовском ГОКе реализуется в рамках поручения губернатора края. «Мы проделали большую работу по оздоровлению предприятия. По сути, это позволило спасти посёлок Светлогорье, обеспечить его жителей работой», - подчеркнул Сергей Дарькин.

В крае удалось не допустить снижения основных экономических, а по итогам года ожидается прирост валового регионального продукта. Средняя заработная плата по итогам 11 месяцев составляет 19 тысяч 100 рублей. Основой экономического роста края в условиях мирового кризиса стал двукратный рост государственных и частных инвестиций.

На берегу бухты Чажма, где на месте строительства супер-верфи «Восток-Раффлз» в ноябре была торжественно заложена памятная капсула, встретились представители крупнейших нефтегазовых и транспортных компаний России. Ими были подписаны контракты на разработку и на строительство плавучего завода по производству сжиженного газа и на строительство полупогружной платформы шестого поколения для освоения новых нефтяных и газовых месторождений.

В присутствии вице-премьера РФ Игоря Сечина и губернатора Приморского края Сергея Дарькина подписи под документами поставили председатель правления и генеральный директор ОАО «Новатэк» Леонид Михельсон, генеральный директор ОАО «Совкомфлот» Сергей Франк, президент компании «Роснефть» Сергей Богданчиков, исполняющий обязанности Дальневосточного центра судостроения и судоремонта (ДЦСС) Роман Троценко и исполнительный президент сингапурско-китайской компании Yantai Raffles Shipyard Limited мистер Брайан Чанг.

«Плавучий завод по производству сжиженного газа, который построят в заливе Стрелок в Приморье для компании «Новатэк», будет использован для освоения газовых месторождений полуострова Ямал. Такой завод в России не строился ни разу. Платформа, которую здесь построят для компании «Роснефть» будет иметь возможность бурить морское дно на глубине три тысячи метров и еще десять километров вглубь шельфа. Это уникальное оборудование, такого в России еще не строили. «Совкомфлот» выступает оператором по строительству завода по сжижению газа, а также выстраивает всю схему перевозки сжиженного газа с Ямала», - сказал после подписания контрактов исполняющий обязанности Дальневосточного центра судостроения и судоремонта (ДЦСС) Роман Троценко.

Строительство верфи планируется начать в марте 2010 года. Инвестиции в проект предусмотрены со стороны России и Китайско-Сингапурской компании. Российскую сторону представляет филиал объединенной судостроительной корпорации - Дальневосточный центр судостроения и судоремонта, организованный при поддержке губернатора Приморского края Сергея Дарькина в начале этого года. В него вошли десять заводов и научных организаций, где работают более 15 тысяч человек.

Соглашение о строительстве суперверфи во Владивостоке было подписано премьер-министром РФ Владимиром Путиным 14 октября в Пекине во время его визита в Китай. Общая сумма инвестиций в проект составит около $200 млн. При этом минимальное участие иностранной стороны должно составить не менее 25% от общей суммы инвестиций, но эта доля может быть увеличена до $100 млн.

Уже в этом месяце в Приморье начнется строительство автострады «Владивосток-Находка». Старая трасса уже устарела морально и не соответствует возросшим экономическим требованиям сегодняшнего дня. Сейчас чтобы добраться до Находки из Владивостока необходимо преодолеть 171 км, на это уходит более 4-х часов.

Кроме того, дорога достаточно опасная, с крутыми подъемами и спусками, что очень опасно при обильных снегопадах в Приморье. Стоит вспомнить жуткую аварию, произошедшую в начале декабря в районе Шкотово. Тогда столкнись грузовик-длиномер и пассажирский автобус. Сразу трое погибших, два водителя и пассажир.

Эксперты уверены: экономическое развитие края тесно связано с созданием транспортных путей. Порт Восточный, нефтепровод в бухте Козьмино, строительство двух уникальных верфей в Южном Приморье требуют подъездных путей. Строительство дорог попадает под действие двух программ: федеральной "Развитие Дальнего Востока до 2013 года" и краевой "Дороги Края". На это предусмотрено более миллиарда рублей. Большая часть денег - из федерального бюджета.

Как передает корреспондент РИА «Восток-Медиа» со ссылкой на администрацию края, автострада, которая свяжет Владивосток и Находку, пройдет по побережью в обход Артема, Шкотово, Смоляниново, Романовки, и выйдет в районе Большого Камня. На некоторых участках буду возведены эстакады над водой, что позволит значительно сократить расстояние и время в пути.

По решению губернатора Приморского края Сергея Дарькина, трасса «Владивосток - Находка - порт Восточный» будет построена из цементобетона - такие дороги долговечнее асфальтобетона в несколько раз, срок их службы может достигать более 50 лет. Уже в январе 2010 года начнется строительство будущей трассы. Первый этап - заключение госконтракта на выполнение подрядных работ по первому участку строительства трассы - это поворот от Артема на Находку. Но второй участок трассы - от Артема до Романовки и Царевки - будут выполнены проектно-изыскательские работы, которые затем должны выдержать государственную экспертизу.

По расчетам специалистов, автомобильная дорога «Владивосток - Находка - порт Восточный» создаст благоприятные условия для транзитных перевозок: снизит транспортные издержки, улучшит комфорт движения и безопасность. Кроме того, открытие новой дороги уменьшит вредное воздействие на природу южного Приморья.

Позитивные изменения происходят и в сельском хозяйстве края. По итогам 2009 года приморские фермеры и растениеводы показывают высокие результаты. Восемьдесят три процента предприятий агропромышленного комплекса являются прибыльными. Рост производства составил порядка пяти процентов.

Увеличилось производство мяса и яиц. Хорошие результаты отмечены и в области растениеводства. Значительно выросли посевные площади под сою, зерновые культуры и рис. С полей собран хороший урожай - посеяно в 2,2 раза больше риса, чем в прошлом году. На 17 процентов выросло производство сои, на 16,4 процента зерновых культур, на 5,5 процента овощей.

В минувшем году животноводами края закуплено триста шестьдесят коров, что в два раза выше уровня прошлого года. Благодаря субсидиям селяне обновляют технику в хозяйствах. Успешно работает программа краевого лизинга.

В 2009 году впервые введена субсидия на компенсацию части затрат на приобретение сельхозтехники и оборудования, племенного молодняка крупного рогатого скота. Эта субсидия позволила существенно снизить потребность в кредитных ресурсах для технического перевооружения производства и обеспечить внедрение современных энергосберегающих технологий.

По словам губернатора, хорошо себя зарекомендовала краевая программа «Социальное развитие села», в рамках которой для молодых семей и специалистов из приморской глубинки приобретаются квартиры. В этом году жилье на селе получили сто двадцать две семьи.

«Обеспечение жильём помогает решить важную задачу закрепления квалифицированных кадров на селе. Мы обязательно продолжим эту работу. Особое внимание будем уделять сельской интеллигенции - врачам, педагогам, работникам культуры - всем тем, без кого жизнь в глубинке не может быть комфортной», - подчеркнул Сергей Дарькин и поставил задачу обеспечить квартирами в 2010 году не менее ста двадцати приморцев.

В 2009 году не было ни скандальных выборов, ни громких отставок. Как пишет газета «Владивосток», из ряда вон выбивалось разве что неожиданное самоубийство главы Октябрьского района Игоря Евпака, да задержания вдали от Родины беглых депутатов краевого парламента. Под конец года до логичного финала дошел уголовный процесс против депутата Законодательного Собрания от КПРФ Дмитрия Мудрова, которому присудили 8 лет лишения свободы. Между тем, идеологические «братья» Мудрова из Компартии в течение всего года заметно оживляли политическую жизнь в городе и крае. Братья Артем и Александр Самсоновы и депутат гордумы Анатолий Долгачев под конец года стали постоянными действующими лицами на акциях протеста - правда, многие их действия были весьма неоднозначными и вызывали резонный вопрос - «а зачем?».

В минувшем году Приморье сыграло заметную роль в деле обеспечения международной безопасности - благодаря распоясавшимся сомалийским пиратам корабли Тихоокеанского флота впервые за долгое время побывали у берегов Африки. Три отряда военных кораблей по несколько месяцев несли дежурство в неспокойном регионе Мирового Океана, результатом чего стали десятки предотвращенных захватов торговых судов в районе Африканского Рога. А морские пехотинцы из состава антитеррористической группы БПК «Адмирал Пантелеев» установили своеобразный рекорд: им удалось задержать почти три десятка морских разбойников одновременно.

Как утверждает статистика, по итогам 2009 года ДВФО стал единственным федеральным округом, в котором был зафиксирован рост экономики. Приморский край не стал исключением. И это - несмотря на введение пошлин на японские авто и резкое падение спроса внутри страны. Неудивительно, что многие эксперты крайне скептически оценивают перспективы оппозиции в Приморье.

Ведь уже начали вырисовываться контуры будущей экономики края: построен новый нефтепорт под Находкой, начато строительство газопровода «Сахалин - Приморье», на базе «Дальзавода» создано автосборочное производство компании «Соллерс». Кроме того, сразу несколько отечественных и зарубежных автопроизводителей рассматривают возможность развертывания своего производства в Приморском крае.

В 2009 году жители Приморья не оказались обделены и культурными событиями. 7-й международный кинофестиваль стран АТР «Пасифик Меридиан» стал самым масштабным и представительным за всю свою историю. Впервые участники и гости фестиваля получили приветствие с орбиты - их поздравили находящиеся на орбите российские и американские космонавты. А специальный приз губернатора «9288 километров» вместе с путешественником-велосипедистом Николаем Евменовым проделал путь из Москвы во Владивосток.

На кинофестивале были представлены 200 кинофильмов из 35 стран мира. Еще одной деталью, которая подчеркнула возрастающий уровень «Меридианов Тихого», стало присутствие на кинофоруме знаменитой Катрин Денев.

Несколько подпортили впечатление от минувшего года аномальные снегопады и холода, установившиеся в столице Приморья в конце минувшего года. Впрочем, судя по всему, администрация Владивостока настроена решительно, и готова наконец-то разрешить проблемы, копившиеся в городе десятилетиями, и «прорвавшие» в период разгула стихии. Неоспоримый факт: Владивосток вступил в период масштабных преобразований, которые касаются не только строительства новых крупных объектов к саммиту АТЭС, но и изменения фактического статуса города. После долгих лет медленного угасания Владивосток возвращает себе звание Тихоокеанской столицы России. В нынешнем году столица края встретит свой юбилей - 150-летие. И есть уверенность, что это событие произойдет на фоне еще больших, нежели в 2009 году, достижений и успехов.