Posted 8 июня 2015,, 08:35

Published 8 июня 2015,, 08:35

Modified 15 декабря 2023,, 06:46

Updated 15 декабря 2023,, 06:46

Сотрудники хабаровского НИИ сравнили себя с брошенной собакой

8 июня 2015, 08:35
После скандала с пикетом у полпредства и уголовными делами собственники "ГипроДорНИИ" нехотя гасят долги по зарплате

Московские владельцы одной из крупнейших в Хабаровском крае проектной организации "ГипроДорНИИ" пока не видят выхода из сложившегося кризиса, в котором оказалось предприятие. Об этом корреспонденту РИА "Восток-Медиа" сообщила начальник отдела искусственных сооружений Ольга Грибанова.

"Сегодня опять состоялась встреча с представителем наших собственников, — рассказала она. — Мне было прямо заявлено, что владельцы не хотят платить нам деньги. Я привела пример с собакой, которую хозяин купил, а кормить отказывается. Руководству такой пример показался некорректным. Однако мы — сотрудники хабаровского филиала — оказались именно на положении такого голодного пса, результатами нашего труда собственники пользоваться хотят, а жалованье не платят".

РИА "Восток-Медиа" ранее сообщало, что работники "ГипроДорНИИ" несколько месяцев трудились, не получая зарплаты, фактически на положении рабов. Второго июня отчаявшиеся инженеры вышли с пикетом к резиденции дальневосточного полпреда президента в Хабаровске. Правоохранительные органы по фактам многомесячной задержки жалованья возбудили несколько уголовных дел. Основным фигурантом стала бывший руководитель всей сети "ГипроДорНИИ" в Москве Янина Косарева.

Только после этого на предприятии в Хабаровске, как рассказали инженеры, начались "хаотичные" выплаты.

"Кому-то заплатили часть, кого-то рассчитали полностью, многим не заплатили ни копейки, — поделилась Ольга Грибанова. — Мне, например, не дали ничего. Зато потребовали, чтобы я написала заявление об увольнении по собственному желанию. Мол, слишком большую активность я развела. Я им ответила, что уволюсь, как только мне выплатят все долги. Я уверена, что работу в Хабаровске найду. А вот простым инженерам с этим будет сложно. Помимо "ГипроДорНИИ" в городе есть ещё одна крупная проектная организация "Дальгипротранс", но она специализируется на железных дорогах, мы — на автомобильных".

Уже несколько лет в частном институте "ГипроДорНИИ" действует схема жёстко централизованного финансирования. Все деньги за выполнение заказов на местах стекаются в Москву. Уже там центральный аппарат распределяет средства по филиалам.

Как сообщил корреспонденту РИА "Восток-Медиа" другой сотрудник НИИ Дмитрий Лаптев, руководство решило создать на базе "мятежного" филиала в Хабаровске новое предприятие. Почти полторы сотни инженеров сократят, а затем часть из них примут на работу в другую структуру. Известно уже имя нового руководителя филиала. Им, скорее всего, станет выходец из Иркутска Роман Крапивин.

"