Первая грузовая компания – основной поставщик грузов на стройки саммита АТЭС

Первая грузовая компания – основной поставщик грузов на стройки саммита АТЭС

Первая грузовая компания – основной поставщик грузов на стройки саммита АТЭС

9 октября 2009, 11:09
Общество
В ближайшем будущем компания займется перевозкой на остров Русский жилых модулей

ВЛАДИВОСТОК. 9 октября. ВОСТОК-МЕДИА  - Первая грузовая компания (ПГК), являющаяся основным логистическим оператором, оставляющим грузы на стройки саммита АТЭС, рассказала об особенностях перевозки грузов на остров Русский. По словам начальника отдела экспедирования грузов Владивостокского филиала ПГК Евгения Романенко, сейчас компания занимается доставкой на стройки саммита щебня и песка.

О реальности и перспективах мультимодальных перевозок рассказал на презентации Владивостокского филиала ПГК начальник отдела экспедирования грузов Евгений Романенко. По его словам, на стройках саммита АТЭС Первая грузовая компания действует как мультимодальный оператор, осуществляя полный спектр логистических услуг.

Напомним, мультимодальные перевозки - вид грузоперевозок, который осуществляется при помощи последовательного использования двух или более различных видов грузового транспорта. Характерной особенностью мультимодальных перевозок является то, что они осуществляются по единому перевозочному документу, и ответственность за них несет один оператор или перевозчик.

«Ежемесячно на стройки саммита АТЭС перевозится до 70 тысяч тонн грузов. Пока это щебень и песок. В скором времени на остове Русском развернется строительство Дальневосточного государственного университета и тогда ПГК займется перевозкой жилых модулей», - рассказал Евгений Романенко.

Он также проинформировал, что для перевозки строительных грузов на остров Русский не хватает судов, поэтому приходится использовать для этих целей паромы.

Евгений Романенко рассказал, что компания подходит индивидуально к каждому клиенту, учитывая его производственные и технологические особенности. ПГК разрабатывает конкретную схему перевозки груза, вплоть до закупки вагонов под конкретные нужды клиента.

Например, в случае перевозки нефтехимических грузов возможен  аутсорсинг, избавляющий нефтяную компанию от проблем, сопряжённых с содержанием собственного транспортного подразделения.

Кроме того, в компании работает штат высококвалифицированных специалистов, которые в круглосуточном режиме осуществляют слежение за вагонами на всем пути их следования.

Напомним, ПГК обеспечила своё присутствие на всем полигоне российских железных дорог от Санкт-Петербурга до Владивостока.

Владивостокский филиал ОАО «ПГК» работает на полигонах дальневосточной, сахалинской и якутской железных дорог. Ежесуточно на станциях в зоне ответственности филила погрузка на железную дорогу составляет более 106 тысяч тонн: нефтепродукты, уголь, лес, черные и цветные металлы, строительные и продовольственные грузы, машины и оборудование, товары народного потребления.

Нашли опечатку в тексте? Выделите её и нажмите ctrl+enter