Posted 10 июня 2015,, 05:45

Published 10 июня 2015,, 05:45

Modified 15 декабря 2023,, 06:44

Updated 15 декабря 2023,, 06:44

Пятикилометровую дамбу у Хабаровска могут закончить в два раза быстрее

10 июня 2015, 05:45
Автомобильная дорога там вряд ли появится, равно как и зона отдыха

В Хабаровске на треть выполнена песчаная подушка вдоль берега Амура, которая станет основой для пятикилометровой дамбы, призванной защитить город в случае масштабного наводнения. Строительство здесь идёт днём и ночью. В день сюда баржами привозят по 15-18 тысяч кубометров песка — это примерно тысяча КамАЗов. Материал добывают со дна реки в районе села Корсаково.





Как писало РИА «Восток-Медиа», активная фаза работ на дамбе возобновилась после зимы. Сегодня строители уже смогли говорить о том, что могут справиться с задачей по берегоукреплению раньше срока. Уже построены 450 тысяч кубометров преграды, что составляет одну треть от всего сооружения.





«Этап строительства мы планировали до 2018 года, но сегодня мы с подрядчиками ведём переговоры, они готовы почти в 2 раза сократить сроки. Работы ведутся интенсивно, круглосуточно. Мы видим, что активность хорошая. Поэтому я думаю, что в следующем году или началу 17-го мы этот участок закончим. Следом у нас идёт ещё один участок в 2 километра, затем Южный микрорайон. Для нас это объект № 1», — рассказал губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт.





Дамба уверенно сможет защитить район от затона ремонтно-эксплуатационной базы флота до базы отдыха «Дельфин». Даже, если повторится ситуация 2013 года, когда аномальный паводок поднял уровень воды у Хабаровска свыше 8 метров, защитное сооружение выдержит. Однако есть мысли по созданию инфраструктуры вокруг дамбы. Там хотят в будущем оборудовать места общепита, проката спортинвентаря, построить велодорожки, посадить деревья. Словом, облагородить. Генеральный проектировщик, правда, не подтверждает, что все эти заоблачные идеи можно будет реализовать.




«Были варианты, чтобы сделать здесь так называемую третью рокаду, то есть дорогу, которая связала бы Южный микрорайон с центром города. Но жители многие, конечно, оказались против, потому что тогда бы здесь было оживлённое движение, и к берегу было бы невозможно подойти через эту автомагистраль. Это предложение было отклонено управлением архитектуры края. И было предложено сделать эту зону исключительно пешеходной», — рассказала заместитель директора ООО «Дальгипроводхоз» Наталья Дутова.





Правда, и для создания пешеходной зоны появились препоны: проекты по благоустройству не удаётся отстоять в Минстрое. Поверхность дамбы на сегодняшний день решено делать из бетонных плит. Пока никакого озеленения, никакой брусчатки и велосипедных дорожек — только лишь защитная функция. Однако ни губернатор, ни мэр Александр Соколов не торопятся откладывать насовсем идеи, как сделать дамбу ещё и общественным объектом.

"