Петербургский метрополитен раскрыл секреты эскалатора

Лестничное полотно эскалатора приводит в движение большой электрический двигатель, каждый поручень прокручивается через отдельный приводной блок, пишут Dni.ru. Получается, что у этих механизмов разные режимы работы и скорость, теоретически их можно синхронизировать, но заниматься в метрополитене этим никто не станет: никакого дискомфорта пассажиры не испытывают. Ступени эскалаторов движутся в этом случае медленней, причем это характерно как для подъемников в метро, так и в торговых центрах или аэропортах.

Пользователи соцсетей предположили, что такая технологическая особенность создана специально, чтобы уберечь пассажиров от падений, но специалисты такую версию сразу отвергли.