"Вертушка" приморской сборки покорила Британию

ВЛАДИВОСТОК. 11 июля. ВОСТОК-МЕДИА – На юго-востоке Великобритании на этой неделе открылась прославленная аэрокосмическая выставка «Фарнборо-2012», которую проводят один раз в два года и признают в числе основных в мире. Она открылась в 48-й раз. В этом году вниманию специалистов и публике представлен винтокрылый летательный аппарат нового поколения Ка-62, к массовой сборке которого приступили на авиастроительном заводе «Прогресс» в приморском городе Арсеньеве.
По мнению устроителей авиасалона, за российские вертолеты краснеть не приходится, наш стенд просто радует глаз. Многоцелевой Ка-62 представлен в бордово-черных цветах, весь сияющий, напоминающий очень дорогую иномарку. Вертолёт будущего является обновлённой версией военно-транспортной машины «Касатка».
Помимо этого геликоптера холдинг «Вертолёты России» представил перспективный вариант одного из самых популярных в мире вертолетов типа Ми-17 - модернизированный Ми-171А2, средний Ми-38, легкий "Ансат" и поисково-спасательный Ка-32А11ВС.
Российский раздел вертолётов в Фарнборо выгодно отличается от зарубежной техники. И если Ка-62 понравится иностранным покупателям, то трудовой коллектив «Прогресса» получит дополнительные заказы на производство обновлённой «Касатки».
Справка «В-М: Вертолет Ка-62 является первым вертолетом АООТ "Камов", выполненным по одновинтовой схеме с рулевым винтом в вертикальном оперении. Разработка вертолета началась в 1990 году под руководством генерального конструктора С.В.Михеева в инициативном порядке, учитывая большую потребность в среднем многоцелевом вертолете для народного хозяйства. Большое внимание при проектировании вертолета было обращено на повышение его эффективности за счет увеличения крейсерской скорости, уменьшения удельного расхода топлива и увеличения весовой отдачи. Он рассчитанн на перевозку груза массой до 2500 кг на внешней подвеске или 15-16 пассажиров в кабине. На его базе разрабатываются санитарный и спасательный варианты, отличающиеся специальным оборудованием, включающим спасательную лебедку грузоподъемностью 300кг.
Первую серийную партию из нескольких машин на заводе «Прогресс» должны сдать в эксплуатацию в 2013 году.
НК