Posted 13 марта 2008,, 00:32

Published 13 марта 2008,, 00:32

Modified 17 сентября 2022,, 14:15

Updated 17 сентября 2022,, 14:15

Кого исключить из списка льготников? Пенсионеров, школьников, инвалидов?

13 марта 2008, 00:32
Автотранспортные предприятия Владивостока дружно отказываются возить льготников

ВЛАДИВОСТОК. 13 марта. ВОСТОК-МЕДИА - Автотранспортные предприятия Владивостока дружно отказались возить льготников. О чем уведомили городскую администрацию официальным письмом с подписью руководителей всех 20 с лишним автотранспортных предприятий. Годом ранее на ковер ходили поодиночке или небольшими группками, уходили лишь с обещанием отозвать лицензию. Сейчас ситуация изменилась и мэрия взялась за голову. Об этом РИА «Восток-Медиа» пишет со ссылкой на газету «Золотой Рог».
Во Владивостоке 200 тысяч льготников, это больше чем население Уссурийска. Даже если каждый взрослый воспользуется автобусом раз в день, потребуется 551,88 млн руб. в год, реально же (по подсчетам транспортных предприятий) на всех льготников уходит около 200 млн. Власти заботу о малоимущих продекларировали, на не профинансировали
Льготники бывают федеральные, краевые и городские. Деньги за них, соответственно, должны перечислять федеральный, краевой и городской бюджеты. Теперь внимание: за 2007 г. федералы перечислили - 7000 руб., краевой бюджет - 5000 руб., муниципальный - 18000 руб. Прочие расходы добровольно-принудительно взяли на себя транспортники.
Осознав, что благотворительностью последние больше заниматься не намерены, городская администрация решила составить реестр льготников: кому конкретно положены федеральные, краевые и муниципальные льготы. Составив список, городские управленцы могут смело переадресовывать социальное недовольство в сторону федералов и краевиков. А чтобы не обременять бюджет своими льготниками, из списков планируется исключить школьников. Оставить только малообеспеченные семьи по линии соцзащиты.
С федеральными льготниками может получиться еще смешнее, пишет газета: правительство планирует завести каждому персонифицированный счет, на который будут переводить деньги на транспорт. Но, по слухам, их будет хватать только на 12 поездок в месяц! Социального напряжения не избежать, поэтому разработка непопулярного решения ведется без привлечения внимания общественности.

"