Posted 13 декабря 2009,, 04:36

Published 13 декабря 2009,, 04:36

Modified 17 сентября 2022,, 13:30

Updated 17 сентября 2022,, 13:30

Россия спустила на воду фрегат для ВМС Вьетнама

13 декабря 2009, 04:36
Сторожевой корабль "Гепард 3.9" построен на зеленодольском заводе

ВЛАДИВОСТОК. 13 декабря. ВОСТОК-МЕДИА - Зеленодольский завод имени А. Горького сегодня спустит на воду предназначенный для Военно-морского флота Вьетнама сторожевой корабль «Гепард 3.9». Его стоимость не называется. По оценкам аналитиков, она может составлять от $90-110 млн. На заводе надеются, что в сотрудничестве с ФГУП «Рособоронэкспорт» смогут нарастить экспортный потенциал. Эксперты соглашаются, что у «Гепарда» есть хорошие шансы увеличить «международные продажи».


Как сообщает «КоммерсантЪ», ОАО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» торжественно спустил на воду фрегат «Гепард 3.9», первый из двух строящихся по заказу ВМФ Вьетнама. Второе судно должно быть спущено в следующем году - по словам пресс-службы компании, сейчас корабль «достраивается на стапелях завода».


Заказ на строительство двух сторожевых кораблей зеленодольский завод получил в рамках контракта ФГУП «Рособоронэкспорт» и ВМФ Вьетнама, который был подписан в декабре 2006 года в Ханое. Финансирование контракта осуществляет «Ак барс холдинг» по агентскому соглашению с «Рособоронэкспортом». Стоимость контракта не раскрывается - вчера на зеленодольском заводе отказались назвать цену «Гепарда», сославшись на коммерческую тайну. По оценкам аналитиков, она составляет не менее $300 млн.

Церемония закладки первого фрегата для Вьетнама состоялась 10 июля 2007 года, второго - 27 ноября 2007 года. Генеральный директор холдинга «Ак барс» Иван Егоров говорил ранее, что «оба судна будут сданы в 2010 году с разницей в полгода». Вчера в ЗСЗ подтвердили, что оба судна будут сданы в срок.


«Гепард 3.9» - это модернизированный вариант корабля проекта 11661, разработанного Зеленодольским проектно-конструкторским бюро еще в начале 80-х. В настоящее время один корабль проекта 11661 «Татарстан» находится в составе Каспийской флотилии ВМФ России, второй - «Дагестан», также предназначенный для Каспийской флотилии, пока не достроен.

«Гепард» для ВМФ Вьетнама построен по технологии «стелс» (от англ. stealth - скрытность). Как ранее писал „Ъ", на корабле предусмотрено использование современного российского вооружения, «которое успешно прошло испытания и разрешено к поставке на экспорт». По данным пресс-службы зеленодольского завода, на вооружении находится противокорабельный ракетный комплекс «Уран-Э», 76,2-мм артиллерийская установка АК-176М, установка «Пальма» и две 30-мм артиллерийские установки АК-630М. «Они обеспечивают борьбу с морскими, наземными и низколетящими воздушными целями»,- отмечают на заводе. Кроме этого, проектом предусматривается оснащение корабля палубными вертолетами Ка-28 или Ка-31.

Отметим, что последние поставки военных кораблей Вьетнаму зеленодольский завод произвел в конце 50-х годов. Заказ на строительство «Гепардов» - это его первый экспортный военный контракт за постсоветский период. «В стратегических планах завода сохранить свою традиционную направленность по строительству кораблей и судов для основного заказчика - Военно-морского флота России и в сотрудничестве с ФГУП „Рособоронэкспорт" нарастить экспортный потенциал,- говорят в пресс-службе завода.- Производственные мощности позволяют вести строительство нескольких кораблей однотипного класса параллельно. Наличие мостовых кранов грузоподъемностью 200 тонн позволяет осуществлять строительство не только на стапелях, но и на подготовительной площадке».

Главный конструктор завода Виктор Кашкин отметил, что «Гепард» очень выигрывает по параметру «цена-качество», а по «насыщенности самым современным вооружением он вообще вне конкуренции». «Продвижению этого корабля на мировой рынок способствует и то, что он серийно выпускается и поступает на вооружение ВМФ»,- считают на заводе. «Рособоронэкспорт» продажи «Гепардов» не комментирует. По некоторым данным, этими кораблями интересуются Индонезия и Бруней.

Ведущий эксперт УК «Финам менеджмент» Дмитрий Баранов предположил, что продажная стоимость одного фрегата «может достигать $90-110 млн». Он считает, что завод сдаст корабли по графику. «После спуска на воду последует достройка и испытания, так что, вероятно, первый фрегат будет передан Вьетнаму не раньше лета 2010 года, а второй - ближе к концу года»,- говорит эксперт.

"