Posted 13 июля 2015,, 23:40

Published 13 июля 2015,, 23:40

Modified 15 декабря 2023,, 06:44

Updated 15 декабря 2023,, 06:44

Владивосток получил статус свободного порта

13 июля 2015, 23:40
Президент подписал соответствующий федеральный закон

Накануне президент РФ Владимир Путин подписал федеральный закон «О свободном порте Владивосток». РИА «Восток-Медиа» подробно освещало все этапы обсуждения нового закона и одобрения его Госдумой и правительством. Федеральный закон был принят Государственной Думой 3 июля и одобрен Советом Федерации 8 июля 2015 года. Спустя 90 дней после подписания его президентом закон вступит в силу. Ожидается, что новый режим привлечёт в Приморье инвесторов и резидентов, позволит увеличить валовый региональный продукт в несколько раз и создать тысячи новых рабочих мест.

Свободный порт Владивосток создаётся на семьдесят лет. При этом срок действия режима может быть продлён, а государство имеет право досрочно перестать поддерживать предпринимателей, работающих в зоне свободного порта.

Ранее на пресс-конференции в администрации Приморского края вице-губернатор Приморья Сергей Нехаев рассказывал, чем режим свободного порта отличается от режима ТОРов, которые также создаются на территории Приморья для привлечения инвесторов и развития экономики края. Оба режима — и свободного порта (СВП), и ТОР — предусматривают для инвесторов уникальные таможенные преференции, налоговые каникулы, снижение административных барьеров, в том числе упрощённый порядок возврата НДС, льготы по налогам на прибыль и на имущество, режим свободной таможенной зоны. Различия же заключаются в том, что, например, ТОР может территориально входить в зону свободного порта, но при этом резиденты территорий опережающего развития не могут быть резидентами СВП, а также иметь филиалы и представительства за пределами ТОР. Вместе с тем резиденты СВП вправе осуществлять свою деятельность на ТОРах, расположенных в зоне свободного порта, арендовать объекты инфраструктуры на других приморских ТОРах.

Если территория опережающего развития обеспечивается инфраструктурой за счёт бюджетных средств, то инфраструктурное обеспечение СВП не предусмотрено.

Управление свободным портом Владивосток будет осуществляться наблюдательным советом, федеральным органом исполнительной власти, а также управляющей компанией, которую выберет правительство.

Действие законопроекта распространяется теперь на 15 муниципальных образований Приморья. Также в законе предусмотрены дополнительные механизмы поддержки резидентов и сформированы нормы, позволяющие создать зону Freeport в свободном порте Владивосток.

"