Во Владивостоке произошло историческое событие

ВЛАДИВОСТОК. 15 апреля. ВОСТОК-МЕДИА - Игорь Шувалов пересек мостовой переход через пролив Босфор Восточный и проверил работу по подготовке к началу сварки "золотого шва" Первый заместитель Председателя Правительства РФ Игорь Шувалов осмотрел мостовой переход через пролив Босфор Восточный. Первый вице-премьер вместе с министром транспорта Игорем Левитиным, министром регионального развития Виктором Басаргиным и губернатором Приморского края Владимиром Миклушевским прошел по мосту от Назимова до острова Русский.
Директор ФГУ ДСД «Владивосток» Александр Афанасьев рассказал Игорю Шувалову
об основных параметрах моста. Это по-настоящему уникальное сооружение в
мировой практике мостостроения. Высота пилонов мостового перехода на остров
Русский на несколько сантиметров превышает высоту Эйфелевой башни в Париже, а
общая длина вант составляет 54 километра. Для строительства моста было
использовано 270 тысяч кубометров бетона.
Первый вице-премьер остановился на месте стыковки сторон мостового перехода
и осмотрел замковую панель и другие конструкции. Игорь Шувалов отметил высокую точность действий строителей.
- Работа строителей впечатляет! Уже сейчас нужно серьезно заняться вопросом
о будущем трудоустройстве таких высококлассных специалистов, - сказал Первый
вице-премьер.
Игорь Шувалов также отметил красивый вид, который открывается с моста на
остров Русский и университетский кампус. По его мнению, Владивостоку нужно
развивать эти территории новой современной застройки.
Для справки. Мост через пролив Босфор Восточный станет одним из самых
больших вантовых мостов в мире. Длина его центрального пролета достигает 1104
метров Рекордными в мировой практике мостостроения станут самый высокий пилон
моста (324 метра) и самые длинные ванты (до 580 метров). Подмостовой габарит —
70 метров — позволит беспрепятственно проходить под мостом океанским судам.
Объект возводится в рекордные в мировой практике сроки — 46 месяцев. При
строительстве мостового перехода на остров Русский был применен ряд уникальных технологий. Особое внимание уделяется мониторингу состояния конструкций сооружения и их техническому обслуживанию. Так, на конструкциях моста планируется установить более 1300 датчиков и приборов системы мониторинга, которые позволят осуществлять наблюдение за колебаниями вант и пролетного строения, температурой конструкций и атмосферы, направлением и скоростью ветра, влажностью воздуха, осадками, пропускной способностью, а также скоростным режимом дорожного движения и многими другими параметрами, - сообщили РИА «Восток-Медиа» в пресс-службе администрации Приморского края.

Фото с сайта http://www.liveinternet.ru/users/3517179/post212178430/