Posted 15 мая 2015,, 01:21

Published 15 мая 2015,, 01:21

Modified 15 декабря 2023,, 06:43

Updated 15 декабря 2023,, 06:43

Франция выдвинула условия расторжения контракта по "Мистралям"

15 мая 2015, 01:21
Российская сторона крайне недовольна ценой разрыва соглашения

Франция впервые официально предложила России условия расторжения контракта на поставку двух вертолётоносцев «Владивосток» и «Севастополь». Предложение французов предусматривает компенсацию в 785 миллионов евро, но только после получения письменного разрешения на продажу "Мистралей" третьей стороне. Однако Россия с такими условиями категорически не согласна.

Как сообщает «Коммерсант» со ссылкой на источники в сфере военно-технического сотрудничества, Париж подготовил и направил в Москву проекты документов о расторжении межправительственного соглашения о строительстве для России вертолётоносцев типа Mistral и контракта. Франция предлагает России выплату 785 миллионов евро. Между тем на указанную сумму заказчик не согласен. Минобороны оценивает цену расторжения в 1,163 миллиарда евро, включив сюда не только выданный аванс в размере 892,9 миллиона евро, но и затраты на обучение экипажа, строительство инфраструктуры под базирование кораблей во Владивостоке, а также создание четырёх вертолётов. «Вариант с возвратом суммы, указанной во французском предложении, нас категорически не устраивает, о чём вице-премьер Дмитрий Рогозин уже сообщил генеральному секретарю по обороне и национальной безопасности Франции Луи Готье, уполномоченному вести переговоры с их стороны»,— подчеркнул один из собеседников газеты. Сейчас французы готовят свои ответные аргументы.

При этом получить деньги обратно, по условиям французов, «Рособоронэкспорт» сможет только после того, как даст Франции письменное разрешение на продажу "Мистралей" третьей стороне. Однако Россия собирается требовать возврата всей суммы до выдачи разрешения на продажу. Дело в том, что без согласия заказчика реэкспорт кораблей невозможен, так как французы уже выдали сертификаты конечного пользователя на кормовые части кораблей. Части были изготовлены на Балтийском заводе специально для кораблестроительной компании DCNS, которая занималась строительством «Владивостока» и «Севастополя».

Ещё одним спорным пунктом предложения Парижа Москва считает разделение между странами расходов и рисков, связанных с демонтажем и разгрузкой с кораблей российского оборудования, поставленного на них в ходе строительства, и его возвратом. Россия уверена, что, так как инициатором разрыва соглашения выступает Франция, именно она и должна оплачивать эти расходы.

Французы пытаются связать прекращение действия контракта с форс-мажорными обстоятельствами. Тем не менее эксперты уверены, что пока стороны не связывают расторжение контракта с «обстоятельствами непреодолимой силы», ситуацию можно урегулировать, опираясь на Гражданский кодекс Франции. Согласно документу заказчик может воспользоваться правом обратной покупки, то есть если Париж выкупает корабль, Россия вправе выставить любую финальную цену без каких-либо обоснований. Такой вариант поддерживает Минобороны. Однако у Франции ещё есть время объявить о форс-мажоре: контракт оставляет ей такую возможность до 25 мая.

Ранее РИА «Восток-Медиа» уже писало, что французская сторона пытается решить судьбу двух "Мистралей". Сначала французы намеревались затопить корабли, а после иностранные СМИ заговорили о продаже вертолётоносцев Китаю. Побывавшие в Европе приморцы лично удостоверились, что с "Мистралями" пока ничего не случилось, и в подтверждение своих слов выложили фотографию «Владивостока» в порту Сен-Назера в Сеть.

"