ЛуТЭК обеспечивает безопасность возросших железнодорожных перевозок

Повышенная нагрузка, которую по внешней инициативе Системного оператора несёт Приморская ГРЭС, требует увеличения расходов угля.

Поставки твёрдого топлива в адрес филиала «ЛуТЭК» Дальневосточной генерирующей компании (АО «ДГК») соответственно возросли на 1,3 миллиона и превысили 7 миллионов тонн. Почти половина этого объёма доставлена по путям общего пользования ОАО «РЖД». Всего за 2015 год в адрес филиала поступило 48,7 тысячи вагонов с углём и прочими грузами. Выработка электрической энергии Приморской ГРЭС в 2015 году превысила аналогичный показатель предыдущего года на 20,5 процента и составила почти 6 миллиардов кВт*ч.

Ритмичный, бесперебойный приём составов, своевременная отправка порожних вагонов обеспечиваются как за счёт эффективного взаимодействия энергокомпании с ОАО «РЖД», так и выполнения ЛуТЭКом комплекса технических мероприятий по повышению надёжности и безопасности движения поездов, сохранности вагонного парка.

В течение 2015 года на станции Угольная, входящей в состав железнодорожного цеха филиала «ЛуТЭК», подрядным способом произведён средний ремонт со сплошной сменой шпал и балласта 530 метров железнодорожного пути надвига вагоноопрокидывателя № 1Б, двух стрелочных переводов со сплошной сменой стрелочного бруса и балласта, капитальный ремонт одного стрелочного перевода с установкой нового стрелочного перевода. Хозяйственным способом выполнены работы по замене на новые 243 шпал, смене бруса и рамных рельс на стрелочном переводе № 33.

Силами железнодорожного цеха филиала отремонтирован путь перекатки трансформатора электрического цеха, заменены аварийно-опасные участки железнодорожного пути станции Угольная. Произведена замена пятнадцати блоков и реле на устройствах сигнализации, централизации и блокировки, замена почти двух километров кабеля для централизованного управления железнодорожными стрелочными переводами.

Запланирована отправка на завод тепловоза ТЭМ 2УМ-440 № 53 для проведения модернизации в объёме капитального ремонта, а также ряда полномасштабных технологических работ по повышению эффективности и технических характеристик установленного оборудования. После возвращения с завода, планируется оснащение тепловоза приборами безопасности, системой мониторинга «ОМНИКОММ» для получения права выхода на пути общего пользования ОАО «РЖД».