Депутаты недовольны транспортной реформой в Хабаровске

Организацию работы общественного транспорта в Хабаровске снова обсудили депутаты и чиновники дальневосточной столицы. На очередном заседании Гордумы выступили жители пригорода, которых не устраивает грядущая отмена одного из маршрутов, а народные избранники, выслушав доклад начальника профильного управления мэрии, намеревались задать ему целый ряд вопросов. Помешал регламент.

В рамках «Открытого микрофона» выступила жительница посёлка Берёзовка Виктория Померанцева. Она подчеркнула, что 79-й автобусный маршрут, отмена которого запланирована согласно транспортной реформе, очень важен для населённого пункта.

«Этот автобус связывает нас с социальными, культурными, образовательными, медицинскими и другими учреждениями. На маршруте остался единственный водитель, который всегда оповещает жителей о поломках и болезнях. Сейчас маршрут хотят признать нерентабельным, также, как и 46-й, и снять», — рассказала жительница посёлка.

Она подчеркнула, что население Берёзовки возмущено, граждане усматривают в поведении городских властей предвзятое отношение и готовы обратиться за решением проблемы к высшему руководству страны.

Перед депутатами с подробной информацией о ходе реформы выступил начальник управления транспорта хабаровской мэрии Сергей Суковатый. Он напомнил, что в дальневосточной столице пассажиров перевозят 750 единиц техники при необходимости в 600 единиц. При этом частники приносят городской казне мизерный доход.

«За 10 месяцев 2016 года в бюджет Хабаровска перевозчики перечислили 96,7 миллиона рублей. Из них два, извините за выражение, дохлых наших муниципальных предприятия заплатили примерно 75 %. Если посмотреть с государственной точки зрения — кого надо поддерживать?», — отметил чиновник.

Глава ведомства не согласился с обвинениями в предвзятости, но предложил жителям Берёзовки и депутатам «не зацикливаться на 79-м», а рассмотреть возможность оптимизации маршрутов и графиков других автобусов, связывающих посёлок с краевым центром. После того, как Сергей Суковатый закончил доклад, депутаты намеревались задать ему ряд явно не самых приятных вопросов, однако спикер Гордумы Сергей Савков эту попытку пресёк, сославшись на регламент. В результате народным избранникам удалось только озвучить предложение о продлении маршрута № 25 до Комсомольской площади — это, по их мнению, компенсирует грядущую отмену 72-го автобуса. Депутаты подчеркнули, что это особенно важно для пожилых горожан, которым трудно подниматься на «красную линию» с Уссурийского бульвара.

РИА «Восток-Медиа» уже писало, что некоторые маршруты в Хабаровске закроют по предложению экспертов из Тихоокеанского государственного университета. По мнению создателей нового проекта транспортной сети, дублирующие маршруты мешают разгрузке дорог и увеличению прибыли транспортной сети. Ещё одно нововведение — новый социальный стандарт обслуживания, который уже одобрил муниципалитет. Он предполагает замену привычных проездных билетов на маршрутные карты и изменение формы оплаты — вместо фиксированной стоимости поездки, пассажирам придётся оплачивать её фактическую длительность.