Posted 17 декабря 2015,, 04:13

Published 17 декабря 2015,, 04:13

Modified 17 сентября 2022,, 10:42

Updated 17 сентября 2022,, 10:42

В Приморье начался сезон зимней рыбалки

17 декабря 2015, 04:13
Любителям подлёдного лова необходимо соблюдать меры предосторожности

С первой декады декабря по вторую декаду января в Приморье происходит достаточное понижение температуры воздуха, чтобы в Амурском заливе интенсивно образовывался лёд и его площадь увеличивалась. По мере того, как лёд крепнет, мест для безопасной зимней рыбалки становится всё больше. В этом году в связи с резким похолоданием льдообразование в заливе Петра Великого началось дней на 10 раньше.

Однако периодически наступающие оттепели вместе с усилением ветра выносят лёд из залива и не дают ему прочно установиться ни в Амурском, ни в Уссурийском заливе.

Тем не менее рыбаки уже активно выходят на лёд в заливе Угловом и бухте Новик на Русском острове.

Специалисты Примгидрометцентра предупреждают, что льдообразование в море зависит не только от продолжительности морозных периодов, но и от ветра, а также течений. На протяжении всей зимы ледовые поля не остаются стабильными, они перемещаются и растрескиваются, между льдинами могут возникать коридоры, практически лишённые льда, в которые рыбаки рискуют провалиться. Даже если трещина не сквозная, она снижает несущую способность льда.

На краю трещины прочность составляет всего лишь 40 % от прочности сплошного льда. А в месте пересечения трещин и того меньше – всего ¼ от исходной.

Под воздействием приливов трещины расходятся и на сильном морозе покрываются тонким льдом. Например, утром можно вполне благополучно уехать рыбачить к полуострову Песчаному, преодолев трещину, однако на обратном пути она разойдётся на расстояние, которое на машине переехать уже слишком опасно.

Кроме того, необходимо помнить: на прочность льда помимо его толщины влияет движение волн воды подо льдом. Очень опасно, когда скорость автомобиля выше, чем скорость опережающего движения волны. Поэтому при приближении к берегу скорость движения должна быть менее 20 километров в час, а береговую линию следует буквально переползать как при возвращении, так и при съезде на лёд.

"