Международный аэропорт Владивосток отвергает обвинение в небезопасности своей взлетной полосы

ВЛАДИВОСТОК. 18 марта. ВОСТОК-МЕДИА - Руководство ОАО "Международный аэропорт Владивосток" официально опровергает информацию о неудовлетворительном состоянии взлетно-посадочной полосы (ВПП). Об этом РИА «Восток-Медиа» сообщили в пресс-службе аэропорта.
«Взлетно-посадочная полоса имеет сертификат, подтверждающий полное соответствие ВПП требованиям, предъявляемым к таким объектам», - говорится в опровержении распространенном пресс-службой.
В документе отмечено, что делать заключение о состоянии взлетно-посадочной полосы могут только сертифицированные специалисты уполномоченных органов. Соответствие состояния годности и безопасности эксплуатируемой в настоящее время ВПП-2 аэропорта Владивосток подтверждено Межгосударственным Авиационным Комитетом России, который выдал Сертификат о годности к эксплуатации ВПП-2 в июне 2009 года. Срок действия данного документа определен до 6 апреля 2014 года. Кроме того, Федеральным агентством воздушного транспорта продлён срок действия свидетельства годности аэродрома "Кневичи", включая ВПП-2, до 25 февраля 2014 года.
«Единственным нештатным событием, произошедшем на взлетно-посадочной полосе за указанный период стало разрушение наварного слоя пневматики колеса воздушного судна А-330-300, однако происшедшее не имеет отношение к состоянию ВПП. Кроме того, учитывая частоту взлетов и посадок, осуществляемых в аэропорту Владивосток, можно сделать вывод о несоответствии прозвучавших в СМИ заявлений о якобы критическом состоянии взлетно-посадочной полосы», - отмечено в опровержении.
Как сообщила старший помощник приморского транспортного прокурора Приморского края Кристина Ильинская, сертификат о котором говорится в тексте опровержения, является безусловной необходимостью. «Без него аэропорт не имеет право на эксплуатацию», - сообщила она.
При этом, она добавила, что во время проведения проверки, в комиссию, оценивающую состояние ВПП, входили сотрудники ОАО «Международный аэропорт Владивосток». И они согласились с результатами данной проверки и выявленными нарушениями, поставив свои подписи в соответствующих документах.
Напомним, в результате проведенной проверки транспортной прокуратуры, было установлено, что посадочная полоса ОАО «Международный аэропорт Владивосток» не отвечает требованиям безопасности и находится в критическом состоянии. Это подтверждается актом обследования полосы. Как следует из материалов оценки существующего состояния покрытия полосы, несмотря на поддерживающий ремонт, требуется реконструкция покрытия полосы.
Проверка стала результатом инцидента, произошедшего 24 октября 2009 года. При взлете воздушного судна «Аэрбас А-330-300» на взлетно-посадочной полосе были обнаружены фрагменты резины одного из колес шасси. Воздушное судно совершило посадку в аэропорту Внуково в Москве, с отслоившейся наваркой резины одного из колес шасси и тремя вмятинами. Дальневосточным межрегиональным территориальным управлением воздушного транспорта Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиации) была назначена комиссия по расследованию данного авиационного события и дальнейшей его классификации.
Проверка также установила, что взлетно-посадочная полоса является федеральной собственностью и используется ОАО «Международный аэропорт Владивосток» на праве аренды. Полоса закреплена на праве хозяйственного ведения за ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)» и финансирование работ по ее ремонту также осуществляет ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)».
Она добавила, что Приморским транспортным прокурором направлено исковое заявление в Савеловский районный суд Москвы о понуждении к действию - приведению в соответствии с техническими требованиями взлетной полосы аэропорта к ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)» в защиту прав, свобод и законных интересов неопределенного круга лиц, которое в настоящее время находится на рассмотрении.