Posted 18 декабря 2012,, 04:03

Published 18 декабря 2012,, 04:03

Modified 17 сентября 2022,, 13:21

Updated 17 сентября 2022,, 13:21

Аэроэкспресс доживает последние дни?

18 декабря 2012, 04:03
Единственный в России оператор пригородного сообщения, соединяющий крупные города с аэропортами, может пересмотреть тактику развития во Владивостоке

ВЛАДИВОСТОК. 18 декабря. ВОСТОК-МЕДИА - Руководство «Аэро­экспресса» готово уйти из Владивостока и Сочи, если региональные власти откажутся субсидировать перевозки. Об этом сообщает РБК daily.

Вслед за сочинским проектом 20 июля этого года «Аэроэкспресс» открыл сообщение между аэропортом Кневничи и Владивостоком. Затраты на этот проект — 146,1 млн руб. С июля по ноябрь компанией было перевезено 154,4 тыс. пассажиров.

Бизнес-модель «Аэроэкспресса» изначально подразумевала компенсацию перевозок. «Мы заранее понимали, что будут убытки, но рассчитывали, что найдем форму компенсации выпадающих доходов», — рассказал РБК daily гендиректор компании «Аэроэкспресс» Алексей Криворучко. По его подсчетам, в 2013 году убыток от работы во Владивостоке составит около 100 млн руб., в Сочи — до 150 млн руб. Если получить средства там не удастся, место «Аэроэкспресса» займут местные перевозчики «Экспресс Приморья» и «Кубань Экспресс-Пригород».

Источник РБК daily в администрации Краснодарского края подтвердил отказ региональных властей от субсидирования перевозок. Получить комментарий в компании «Кубань Экспресс-Пригород» РБК daily не удалось. Связаться с представителями «Экспресс Приморья» не удалось.

"