Электровоз поднялся в воздух

ХАБАРОВСК. 20 августа. ВОСТОК-МЕДИА - 40-тонным экспонатом пополнился музей истории железнодорожного моста через Амур. Сюда на свою последнюю станцию прибыл электровоз ВЛ-80, рассказывает корреспондент РИА «Восток-Медиа».
На то, чтобы локомотив занял своё место в экспозиции под открытым небом, понадобилось больше 6 часов - добраться своим ходом на территорию музея возможности нет - здесь просто нет путей. Поэтому пришлось разработать целую операцию - максимально облегченный локомотив маневровым поездом доставили до ближайшего к музею перекрестка с автомобильной дорогой, а затем погрузили на автомобильную платформу. Полностью снаряженный электровоз весит порядка 96 тонн, но чтобы автомобиль смог его перевезти, из локомотива сняли все силовые установки и снизили вес до 40 тонн.
Именно этот экземпляр электровоза серии ВЛ-80 ничем особенным от своих собратьев не отличается. Это обычная рабочая лошадка - один из самых массовых грузовых локомотивов на железной дороге.
Как пояснил заместитель главного инженера ДВЖД, Игорь Лупежов, электровоз типа ВЛ-80 - это тот тип локомотива, который наиболее часто пересекал Амур по знаменитому мосту. И поэтому свое место в экспозиции музея истории моста он занял справедливо.
Главная достопримечательность музея - ферма первого моста через Амур, построенного в 1916 году. Её вес порядка 500 тонн.