На 10% ежегодно растет пропуск внешнеторговых грузов на Дальнем Востоке

ХАБАРОВСК. 20 ноября. ВОСТОК-МЕДИА - В ДВТУ Росграницы обсудили итоги работы пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации, установленных на реках Амур и Уссури, в навигацию 2012 года и наметили мероприятия по их функционированию в зимний период 2012-2013 годов. В результате проведенного ДВТУ Росграницы анализа отмечается ежегодный рост пропуска внешнеторговых грузов в среднем на 10%.
Так, через пункты пропуска, расположенные на территории Еврейской автономной области, в навигацию 2012 года пропущено 85 158 тонн грузов, что на 5% больше, чем в навигацию 2011 года, количество автобусов составило 1 612 единиц (увеличение на 60%).
Созданные в пунктах пропуска координационные советы под председательством руководителей администраций пунктов пропуска, назначаемых ДВТУ Росграницы, позволяют проводить совместный анализ обстановки в пункте пропуска, прогнозировать тенденции изменения пассажирского и грузового потоков, возможных нарушений правил пересечения государственной границы Российской Федерации, а также осуществлять разработку и реализацию предложений по совершенствованию работы пунктов пропуска.
План оформления судов, следующих по маршруту Хабаровск – Фуюань, разработанный ДВТУ Росграницы с учетом пропускной способности пунктов пропуска и согласованный Канцелярией по управлению пунктами пропуска провинции Хэйлунцзян, позволил установить ритмичность работы пунктов пропуска и впервые исключить пребывание судов в ночное время.
Однако несоблюдение китайской стороной этого плана из-за поздних приходов судна КНР типа Лункэ приводило к нарушению распорядка работы речного пункта пропуска Хабаровск. В этой связи ДВТУ Росграницы неоднократно обращалось в Канцелярию по управлению пунктами пропуска провинции Хэйлунцзян.
В целях исключения подобных фактов в навигацию 2013 года ДВТУ Росграницы План оформления судов будет пересмотрен и направлен на согласование китайской стороне.
Устойчивому функционированию речного пункта пропуска Хабаровск также будет способствовать применение практики продажи билетов на суда в количестве не превышающим пропускную способность пункта пропуска.
В смешанном пункте пропуска Покровка также отмечались факты нарушения распорядка работы из-за задержки прихода парома КНР в первой половине дня, что приводило к срыву расписания движения автобусов регулярных пассажирских перевозок. Стабилизировать ситуацию могла бы эксплуатация российского парома.
Несовершенство инфраструктуры и недостаточная техническая оснащенность современными техническими средствами и специализированными комплексами смешанного пункта пропуска Пашково привели к временной приостановке его функционирования.
В настоящее время местными властями проводятся мероприятия по приведению в соответствие инфраструктуры этого пункта пропуска.
ДВТУ Росграницы при содействии правительства Еврейской автономной области совместно с Хабаровским филиалом ФГКУ Росгранстрой проводит комплекс мероприятий по передаче земельного участка и объектов смешанного пункта пропуска Пашково в федеральную собственность, что в дальнейшем позволит его обустроить в рамках ФЦП «Государственная граница Российской Федерации (2012-2020 годы)».
В рамках программы запланировано проведение реконструкции речного пункта пропуска Хабаровск, строительство и оснащение стационарным инспекционно-досмотровым комплексом железнодорожного пункта пропуска Нижнеленинское. Сроки строительства 2012-2014 годы.
В настоящее время ФГКУ Росгранстрой заключены государственные контракты на выполнение работ по разработке проектной и рабочей документации на реконструкцию РПП Хабаровск и ЖДПП Нижнелениское .
Срок исполнения контрактов – декабрь 2013 года. Цена соответственно – более 28 млн. руб. и 48 млн. руб.
После реконструкции суточная пропускная способность РПП Хабаровск составит 4 000 тонн грузов и товаров, ЖдПП Нижнеленинское − 16 ж/д составов.
В зимний период времени после строительства ледовых переправ и понтонных мостов планируется открыть смешанные пункты пропуска Сковородино, Благовещенск, Поярково, Амурзет, Нижнеленинское, Покровка.
Однако, до настоящего времени не урегулированы установленным порядком строительство и эксплуатация понтонных мостов между пунктами пропуска Амурзет – Лобэй и пассажирского Благовещенск – Хэйхэ.
По итогам совещания в целях предотвращения конфликтных ситуаций при осуществлении перевозок пассажиров через ледовые переправы и понтонные мосты правительствам Амурской и Еврейской областей, Хабаровского края рекомендовано активизировать работу по урегулированию этого вопроса с государственными органами исполнительной власти в области транспорта.
Как рассказала корреспонденту РИА Восток-Медиа» помощник руководителя управления Росграницы Наталия Макаревич, на российско-китайском участке государственной границы в пределах Дальневосточного федерального округа расположено 20 пунктов пропуска, что составляет 31,25% от общего количества установленных пунктов пропуска (64 пункта пропуска), причем на пограничных реках Амур и Уссури установлено 11 пунктов пропуска, из них функционирует 7 (смешанные пункты пропуска Покровка, Амурзет, Нижнеленинское, Поярково, Благовещенск, Сковородино и речной Хабаровск).

лз