Posted 21 мая 2019,, 01:18
Published 21 мая 2019,, 01:18
Modified 1 сентября 2022,, 02:53
Updated 1 сентября 2022,, 02:53
Как рассказали корреспонденту агентства в пресс-службе администрации Приморского края, директор краевого департамента транспорта и дорожного хозяйства Виктор Свяченовский доложил главе региона, что в крае ведётся ямочный ремонт.
«Уже заключено восемь контрактов на ремонт 68 километров, бригады зашли на объекты, задействовано 130 единиц техники», — уточнил руководитель ведомства.
Основные участки, где сейчас идет ремонт: Артём–Находка–Порт Восточный, Раздольное–Хасан, Сибирцево–Жариково–Комиссарово–Прилуки–Усачево, Осиновка–Рудная Пристань, Михайловка–Дальнее, Ракитное–Маревка, Душкино–Ливадия–Анна с подъездом к Южно-Морскому.
На самом проблемном шоссе Артём–Находка–Порт Восточный дорожники трудятся сразу на двух участках. Они убирают пучины и подготавливают их к асфальтированию. Основные работы закончатся к августу.
Стоит отметить, что в текущем году планируется завершить реконструкцию автодороги Уссурийск–Пограничный–Госграница с 13 по 20 километры. Глава департамента также доложил о сдаче в эксплуатацию новых мостов.
По словам Свяченовского, сейчас проходят конкурс на проектирование и строительство новых мостовых переходов. Проект моста через Осиновку подготовят к концу сентября, строить же его начнут в декабре, а введут в эксплуатацию в третьем квартале 2020 года.
Олег Кожемяко подчеркнул, что для Приморья проблема дорог давняя и наболевшая. Ее быстрое решение — одна из приоритетных задач.
«Мы запросили дополнительные средства на дороги, в частности, на мосты. В этом году нужно пройти экспертизу, чтобы в следующем начать строить, причем строить быстро. Проектов, когда по три-четыре года идет стройка, быть не должно. Это вызывает справедливое раздражение жителей и гостей края», — сказал губернатор.
Ранее РИА «Восток-Медиа» сообщало, что Олег Кожемяко отчитался о работе администрации перед депутатами Законодательного собрания Приморья. Губернатор обозначил перед народными избранниками все промахи, допущенные при обслуживании дорог региона в прошлые годы и последствия, которые невозможно решить оперативно.