Posted 21 декабря 2015,, 01:37

Published 21 декабря 2015,, 01:37

Modified 17 сентября 2022,, 10:40

Updated 17 сентября 2022,, 10:40

У жителей севера Приморья нет альтернативы ж/д сообщению

21 декабря 2015, 01:37
Переговоры местных властей с железнодорожниками по вопросу отмены остановки поездов дальнего следования на станции Дальнереченск I прошли в городе Дальнереченске

В совещании приняли участие главы четырёх северных районов края, председатели районных дум, представители краевых властей и общественных организаций, работники станции Дальнереченск I. Это единственная железнодорожная станция, обслуживающая жителей четырёх территорий края – Пожарского, Красноармейского, Дальнереченского муниципальных районов и Дальнереченского городского округа. Как отметили участники совещания, железнодорожному сообщению на севере нет альтернативы, учитывая транспортную доступность тех мест.

Представители ДВЖД представили свои доводы. На их взгляд, рост грузовых перевозок и, как следствие, увеличение количества проходящих через Дальнереченск I грузовых составов ущемляют права жителей городского округа на свободу передвижения, поэтому количество пассажирских поездов необходимо сократить. С железнодорожниками тут же не согласились все остальные присутствующие на совещании и предложили своё решение вопроса – изменить маршрут почтовых и почтово-багажных поездов, а также совместно с департаментом транспорта администрации края решить вопрос по продлению маршрута электрички до станции Губерово.

Руководству ДВЖД было сделано и другое предложение – в связи с увеличением грузооборота на Транссибе рассмотреть возможность строительства железнодорожного вокзала на станции Дальнереченск II и второго железнодорожного моста через реку Большая Уссурка.

Кроме этого, местная власть и общественные организации вышли с предложением к администрации Приморского края и руководству Дальневосточного отделения РЖД рассмотреть вопрос о проектировании и строительстве в Дальнереченске автомобильного перехода через железную дорогу. Сегодня город разделён Транссибирской магистралью на две части. Уже сейчас предприятия несут убытки. Нарушается работа аварийных служб, полиции, скорой помощи, автомобильное пассажирское сообщение. С ростом грузопотока данная проблема будет только усугубляться, поэтому её нужно срочно решать.

Вопрос по оптимизации движения пассажирских поездов на северных территориях Приморья уже рассматривался в начале декабря на совещании под руководством губернатора Владимира Миклушевского с участием лидера регионального отделения партии «Единая Россия» Людмилы Талабаевой, глав муниципальных образований и представителей Дальневосточной железной дороги. Была достигнута договорённость, что руководство ДВЖД более подробно изучит ситуацию с движением пассажирских поездов и обсудит её со всеми заинтересованными сторонами для выработки совместного решения, которое бы учитывало мнение пятидесяти тысяч человек, проживающих в северных районах края.

"