С началом лета хабаровские транспортники начнут борьбу за маршруты

Конкурс, дающий право работать на хабаровских маршрутах общественного транспорта, запланирован на начало лета. В последний раз такой отбор перевозчиков проводился десять лет назад и практику решили повторить. Как рассказали корреспонденту РИА «Восток-Медиа» в пресс-службе администрации дальневосточной столицы, проведение конкурса связано с «перезагрузкой» городской транспортной сети.

Как ранее писало агентство, оптимизацией маршрутов занимаются в Тихоокеанском государственном университете. Специалисты проводят комплексный анализ, результаты которого должны сказаться на снижении расходов транспортников без появления неудобств для пассажиров. Оптимизированные маршруты учёные должны представить в течение апреля, после чего их рассмотрят в хабаровской администрации. Её специалисты и примут окончательное решение. На новые маршруты участники конкурса смогут выйти уже в середине июля.

«Маршрутная сеть должна быть экономически целесообразной, маршруты не должны перекрывать друг друга, пересадок должно быть меньше. При этом мы будем думать, как поддержать социально незащищенные слои пассажиров. В настоящее время главная задача – это осуществлять перевозки на удобных для хабаровчан условиях», — рассказал мэр дальневосточной столицы Александр Соколов.

Основная проблема муниципальных транспортников кроется в убыточности перевозок. Одна из причин тому — необоснованный, по мнению муниципалитета, тариф на перевозку платных пассажиров. По подсчётам специалистов, её себестоимость составляет в этом году 26 рублей 75 копеек, тогда как в городе установлена плата в 20 рублей за поездку в муниципальном транспорте.

В конкурсе на право перевозок людей по маршрутам общественного транспорта могут поучаствовать юридические лица, индивидуальные предприниматели, участники товариществ. По сравнению с 2006 годом критерии к претендентам ужесточили. В частности, будут учитывать статистику аварийности, опыт работы перевозчика, характеристики транспортных средств и срок их эксплуатации. Внимание также уделят наличию электронных информационных табло в автобусах и устройств для перевозок маломобильных групп населения.