Кабельная система связи Сахалин-Хоккайдо готова к эксплуатации

МОСКВА. 22 апреля. ВОСТОК-МЕДИА - ЗАО «Компания ТрансТелеКом» (ТТК, дочерняя компания ОАО «РЖД») и крупнейший японский оператор NTT Communications (NTT Com) завершили строительство самой мощной на сегодняшний день кабельной системы связи, которая напрямую соединила телекоммуникационные сети двух стран. Об этом РИА «Восток-Медиа» сообщает со ссылкой на сайт газеты российских железнодорожников «Гудок».
Сдачей участка Hokkaido - Sakhalin Cable System (HSCS) была поставлена точка в проекте строительства азиатской части маршрута EurasiaHighway, в основе которого лежит магистральная сеть ТТК протяжённостью более 55 тысяч километров. Начало коммерческой эксплуатации намечено на лето текущего года.
Маршрут EurasiaHighway станет альтернативой существующим трансконтинентальным подводным кабельным системам, проложенным в Атлантическом и Тихом океанах. Но при этом более привлекательным по показателям надёжности и скорости информационного обмена.
Запуск маршрута позволит России использовать её географические преимущества как уникального информационного и транспортного коридора между Европой и Азией. По оценкам экспертов, в трёхлетней перспективе общий объём рынка евроазиатского транзита данных составит около $1,5 млрд. Благодаря EurasiaHighway к 2011 году ТТК сможет контролировать более 15% этого рынка.
«Запуск проекта имеет большое значение не только для телекоммуникационного сотрудничества между двумя странами, но и для развития российско-японских экономических отношений, которые переживают беспрецедентный подъём, - отметил президент ЗАО «Компания ТрансТелеКом» Сергей Липатов. - Если в 2006 году объём товарооборота между нашими странами составил $9,6 млрд, то в прошлом году превысил $20 млрд. Уверен, что «цифровой мост», построенный совместными усилиями российских и японских связистов, поможет обеспечить двусторонний информационный обмен в условиях стремительно развивающегося сотрудничества. Проект позволит также сделать важный шаг по интеграции России в глобальное информационное пространство, повысить степень участия страны в международном информационном обмене. Кроме того, HSCS - это поддержка проектов нашего акционера - ОАО «РЖД» - по развитию российско-японского транзитного грузового потенциала, телекоммуникационное обеспечение которых является одной из наших приоритетных задач».
Напомним, что договор о создании подводного маршрута HSCS был подписан между ТТК и NTT Com в феврале прошлого года, и уже через три месяца компании приступили к работам.
Подводная кабельная система протяжённостью 570 км и ёмкостью 640 Гбит/с построена на основе современной технологии спектрального уплотнения сигнала (DWDM). Уже в ноябре 2007 года были проведены пусконаладочные работы, а в декабре произведён пробный пуск кабельной системы.