Posted 25 мая 2010,, 02:04

Published 25 мая 2010,, 02:04

Modified 17 сентября 2022,, 12:21

Updated 17 сентября 2022,, 12:21

Транспортная доступность регионов в России станет реальностью?

25 мая 2010, 02:04
Новые проекты российских вертолетостроителей позволят решить проблемы расстояния

ВЛАДИВОСТОК. 25 мая. ВОСТОК-МЕДИА - Новые проекты российских вертолетостроителей позволят решить проблемы транспортной доступности регионов страны. Об этом заявил исполнительный директор предприятия "Вертолеты России" Андрей Шибитов, пишет журнал «Умное производство».
По его словам, "проблему транспортной доступности регионов России усугубляют плохие дороги, неудовлетворительная работа железнодорожного транспорта и сокращение аэродромной сети за последние годы с 1300 аэродромов до 320.
"В рамках программ инновационного развития мы предлагаем рынку региональных авиаперевозок современные технологические решения при создании новых моделей вертолетов. Более 70 % нашей продукции составляют средние и тяжелые машины. За ближайшие 5-7 лет мы изменим структуру производства вертолетов и будем ориентироваться на выпуск более легких машин класса от 1,5 до 8 тонн грузоподъемности"- сообщил он.
В качестве примера новинок Шибитов назвал представленные на выставке на стендах и в макетах вертолеты Ка-226Т, Ми-38, Ка-62, Ми-171М и "Ансат".
По оценке Шибитова, "создание инфраструктуры региональных перевозок на основе современной вертолетной техники решит проблему обеспечения транспортной доступности российских регионов". "Одновременно это позволит обеспечить предприятия вертолетостроительной отрасли стабильными заказами", - подчеркнул Шибитов.
Он выразил надежду, что эти изменения приведут к "увеличению доли прибыли холдинга, реинвестируемой модернизацию производственных предприятий в рамках программы техперевооружения, и в конечном итоге обеспечит рост производственных и финансовых показателей машиностроительного сектора национальной экономики", - заключил он.
Как отметил РИА «Восток-Медиа» представитель пресс-службы приморского авиастроительного завода «Прогресс» Алексей Суконкин, до конца 2010 года будет решен вопрос по финансированию проекта сборки вертолетов Ка-60 и Ка-62 на заводе в Приморье. По его словам, для этих типов воздушных машин используется один корпус, отличие состоит только во внутреннем оборудовании. Согласно финансовому пакету, планируется сборка около 200-300 машин.

"