Posted 25 мая 2013,, 14:42

Published 25 мая 2013,, 14:42

Modified 15 декабря 2023,, 06:44

Updated 15 декабря 2023,, 06:44

"Золотой мост" Владивостока попал в "топ" примечательных (фото)

25 мая 2013, 14:42
В списке самых впечатляющих конструкций - также "Тауэрский мост" Лондона, "Золотые Ворота" в Сан-Франциско, спиралевидный "Мост Хеликс Бридж" в Сингапуре, "Мост Вздохов" в Венеции

ВЛАДИВОСТОК. 26 мая. ВОСТОК-МЕДИА – Мост через бухту Золотой Рог во Владивостоке оказался единственным из российских мостов, включенным в список «самых известных и примечательных с конструкторской точки зрения». Подборка представлена в фотоленте РИА Новости.

Бруклинский мост - один из старейших висячих мостов в США, которому 24 мая исполнилось 130 лет. Его длина составляет 1825 метров, он пересекает пролив Ист-Ривер и соединяет Бруклин и Манхэттен в городе Нью-Йорк. В 1964 году был внесён в список Национальных Исторических достопримечательностей. Первоначально за вход и въезд на мост взималась плата в размере 10 центов за фургон. С пешеходов брали по одному центу. Под давлением возмущенных горожан мост сделали бесплатным сначала для пешеходов, а начиная с 1911 года и поныне — для всех транспортных средств.



Не менее легендарный мост — Золотые Ворота в Сан-Франциско. Долгое время (почти три десятилетия) он являлся самым большим висячим мостом в мире. Он также является печальным рекордсменом по количеству самоубийств. Практически каждый месяц какой-нибудь безумец прыгает с него в воду.



Знаменитый Тауэрский мост является одним из символов Лондона. Его особенность заключается в том, что разводные механизмы способны развести тысячетонную конструкцию всего за одну минуту для пропуска судов. Даже в разведенном состоянии благодаря специальным галереям мост могут пересекать пешеходы. В настоящее время мост является пешеходным и используется также как музей.





Мост Александра III в Париже открылся накануне Всемирной выставки 1900 году и был построен в память заключении франко-русского соглашения как символ дружбы между двумя державами. Длина моста составляет 160 метров. Чтобы не заслонять панораму Елисейских Полей, высота сооружения не превышает шести метров, что на момент его создания считалось удивительным достижением.





Понте-Веккьо — знаменитый мост через реку Арно во Флоренции, расположенный в самом узком месте реки, почти напротив галереи Уффици. Верхняя сторона моста, известная как коридор Васариано, была разработана архитектором Васари, чтобы связать Палаццо Веккио и Галерею Уфицци с дворцом Питти. Сегодня здесь находится знаменитая картинная галерея. Мост этот застроен и населен людьми. Первоначально здесь были продуктовые магазины, но к концу 15-го столетия Понте Веккьо был облюбован ювелирами и серебряных дел мастерами. Посреди моста расположена открытая площадка, откуда можно наблюдать за рекой и за ее берегами.



Босфорский мост в Стамбуле - первый висячий мост через Босфорский пролив. Он соединяет европейскую и азиатскую части Стамбула. Длина моста - 1560 метров, длина основного пролёта 1074 метров, ширина моста - 33 метра, высота опор — 165 метров над водой. Всего на строительство моста была потрачена огромная по тем временам сумма — $200 миллионов, а его сооружением занимались немецкая фирма Хохтиф и английская Кливленд Инжиниринг. Ежедневно по мосту с континента на континент проезжают 200 000 автомобилей, людей туда не пускают. В 2006 году Босфорский мост был обновлен — благодаря компании Philips Lighting, установившей на нём современную светодиодную подсветку.





Мост Хеликс Бридж - это новое архитектурное строение Сингапура, удивляющее своей спиралевидной формой. Он является первым в мире криволинейным мостом и построен в форме ДНК человека. Идея создателей - чтобы мост вызывал ассоциации с жизнью, обновлением и целостностью человека. Мост Хеликс Бридж достигает в высоту 280 метров. На нем расположено 5 смотровых платформ покрытых стеклянными навесами. Посетители могут отдохнуть на платформах и наслаждаться чудесными видами.





Магдебургский водный мост - водный мост в Германии, соединяющий два важных канала: Канал Эльба-Хафель и Среднегерманский канал, через который осуществляется сообщение с индустриальным районом — долиной Рура. Его длина - 918 метров. Впервые идея строительства моста высказывалась еще в 1919 году, однако строительство откладывалось во время Первой и Второй мировых войн. С объединением Германии его возведение опять стало приоритетной задачей. Строительство началось в 1997 году и было завершено через шесть лет (в октябре 2003 года). На него было затрачено около полумиллиарда евро, 68 000 кубометров бетона и 24 000 тонн стали.



Золотой мост — вантовый мост через бухту Золотой Рог во Владивостоке. Идея строительства моста через Золотой Рог была выдвинута еще в конце XIX века. Мост через бухту Золотой рог во Владивостоке построен из российской стали, собранной в блоки на Находкинском судоремонтном заводе. На протяжении всего строительства мост не имел официального названия. Мэрия и инициативные группы граждан проводили интернет-опросы с вариантами названия. Название "Золотой мост" было официально утверждено комиссией по городской топонимике 3 сентября 2012 года.





Мост Вздохов - название одного из мостов в Венеции через Дворцовый канал Рио ди Палацио. Мост Вздохов был построен Антонио Конти в 1602 году и украшен в барочном стиле. Мост соединяет здание Дворца дожей, в котором располагался зал суда, и здание тюрьмы. "Вздохи", от которых берет название этот мост — это не вздохи влюбленных, а печальные вздохи осужденных, которые, проходя под стражей по этому крытому мосту, в последний раз бросали взгляд на Венецию. Красивые легенды и повествования, связанные с мостом Вздохов вдохновили многих поэтов, писателей на создание многих литературных произведений.






Мост Тысячелетия - мост в Гейтсхеде (Северная Англия), пересекающий реку Тайн; первый в мире наклоняемый мост. Основа моста — две стальные арки. Одна из них вздымается над поверхностью воды на 50 м; по другой, расположенной горизонтально, движутся пешеходы и велосипедисты, а под ней могут проходить суда небольшой высоты. Когда к мосту приближается высокое судно, неспособное пройти под горизонтальной частью, обе арки как единое целое поворачиваются на 40° вокруг оси, соединяющей их концы: пешеходно-велосипедная палуба моста поднимается, верхняя же арка, наоборот, опускается. Поворот длится не более 4,5 минут, в зависимости от скорости ветра.





Виадук Мийо во Франции. На момент строительства он был самым высоким транспортным мостом в мире, одна из его опор имеет высоту 341 метр — немного выше, чем Эйфелева башня, и всего на 40 метров ниже, чем Эмпайр-стейт-билдинг в Нью-Йорке. В настоящее время по высоте расположения пролета его превзошёл мост через реку Сыдухэ в Китае, открытый 15 ноября 2009 года — при длине 1222 м он расположился над пропастью глубиной 472 м. Однако следует заметить, что опоры его пилонов не находятся глубоко на дне ущелья, а расположены на холмах, в то время как опоры пилонов Виадука Мийо расположены на дне ущелья, что делает его самым высоким транспортным сооружением с конструкторской точки зрения.




Подборка фото: ria.ru, vesti.ru

"