Posted 24 декабря 2012,, 22:40

Published 24 декабря 2012,, 22:40

Modified 17 сентября 2022,, 13:20

Updated 17 сентября 2022,, 13:20

ВСТО-2 введена в эксплуатацию (видео)

24 декабря 2012, 22:40
Старт новой системе дал Президент РФ Владимир Путин из Москвы

ХАБАРОВСК. 25 декабря. ВОСТОК-МЕДИА - Сегодня состоялся ввод в эксплуатацию второй очереди нефтепроводной системы «Восточная Сибирь - Тихий океан» (ВСТО).
Церемония запуска состоялась в Хабаровске в присутствии президента компании «Транснефть» Николая Токарева. Старт новой системе дал Президент РФ Владимир Путин из Москвы.


Мощность ВСТО-2 составит 30 млн тонн с последующим увеличением до 50 млн тонн.
В заявлении экспертной группы, которая проанализировала достоинства и недостатки новой системы, говорится, что ВСТО, прежде всего, учитывает национальные экономические интересы России. Проект позволяет диверсифицировать поставки российской нефти и снизить зависимость от европейского рынка. Прохождение трассы ВСТО исключительно по территории России исключает риск шантажа странами-транзитерами.
По мнению экспертов, близость трассы ВСТО к перспективным месторождениям Восточной Сибири и Дальнего Востока позволит ускорить разработку минеральных ресурсов. В долгосрочной перспективе нефтяные компании смогут существенно снизить транспортные издержки при поставке углеводородного сырья на экспорт и на НПЗ. При этом отечественные недропользователи могут выбирать наиболее эффективные маршруты транспортировки сырья в зависимости от текущей экономической конъюнктуры. Уже сейчас можно говорить о том, что благодаря проекту ВСТО нефть крупнейших отечественных нефтяных компаний нашла своего потребителя на самых динамично развивающихся рынках – в Китае и в Азиатско-Тихоокеанском регионе (АТР).
Эксперты признают высокий потенциал нового сорта нефти ESPO, уже зарекомендовавшего себя не только на рынке Азии, но и Америки. Высокие качественные характеристики восточносибирской смеси позволяют ей конкурировать с мировыми признанными сортами. Экспертная группа считает, что в течение ближайших лет возможно превращение ESPO в маркерный сорт. Для этого, с точки зрения экспертов, необходимо поддерживать качество смеси, а также стремиться к увеличению объемов портовой отгрузки.
Экспертная группа полагает, что ВСТО является мощным катализатором социально-экономического развития регионов Восточной Сибири и Дальнего Востока. В рамках работ по строительству и обслуживанию нефтепровода ВСТО были созданы тысячи рабочих мест, открыты центры обучения специалистов. Возведение инфраструктурных объектов повлекло за собой создание новых рабочих мест в смежных производствах: машиностроении, металлургии, нефтехимической промышленности, торговле.
Нефтепровод ВСТО – объект трубопроводного транспорта нового поколения. В рамках реализации проекта был специально разработан целый комплекс организационно-технических и конструкторско-технологических решений – начиная от проектирования и заканчивая эксплуатацией. Нефтепроводная система ВСТО настолько уникальна, что ее эксплуатационные параметры выходят за рамки действующих ГОСТов и СНИПов и регулируются специально разработанными и внедренными техническими требованиями (регламентами ОАО «Транснефть»). Учитывая использование новейших технологий при реализации ВСТО, ресурс работы нефтепровода на 20-25 лет больше, чем у ныне действующих магистральных нефтепроводов России.
При этом, полагает экспертная группа, «Транснефть» стремится свести к минимуму возможное негативное влияние проекта на окружающую среду или полностью его исключить. В рамках экологической составляющей проекта были решены проблемы очистки хозяйственных и бытовых стоков; созданы эффективные средства, препятствующие загрязнению водных объектов; проработаны способы утилизации отходов, направленные на минимизацию загрязнения почв, грунтов и подземных водных источников.
Члены Экспертной группы пришли к выводу, что проект «Восточная Сибирь – Тихий океан» имеет уникальное значение для сохранения суверенитета России и для социально-экономического развития Восточной Сибири и Дальнего Востока.

"