Posted 27 сентября 2011,, 03:45

Published 27 сентября 2011,, 03:45

Modified 17 сентября 2022,, 12:41

Updated 17 сентября 2022,, 12:41

В Госдуме создали проект закона о Северном морской пути

27 сентября 2011, 03:45
Увеличение объема грузоперевозок по Севморпути даст толчок развитию морского порта Певек

АНАДЫРЬ. 27 сентября. ВОСТОК-МЕДИА - «Увеличение объема грузоперевозок по Северному морскому пути даст толчок развитию важнейшего транспортного узла Чукотского автономного округа – морского порта Певек», – сообщил губернатор Чукотского автономного округа Роман Копин, комментируя итоги II Международного арктического форума.
Развитие Северного морского пути стало одной из ключевых тем форума, прошедшего 22–23 сентября в Архангельске. В ходе его работы министр транспорта Игорь Левитин, в частности, сообщил, что проект федерального закона о Севморпути уже внесен в Государственную Думу и с большой долей вероятности будет принят в осеннюю сессию 2011 года.
Принятие закона об СМП создаст предпосылки для роста объема грузоперевозок по Севморпути, которые по оценкам специалистов к 2020 году могут увеличиться до 75 млн тонн.
По словам Романа Копина, Певек является базовым портом на Севморпути и обеспечивает сегодня поставки грузов для наиболее развитой в промышленном отношении Западной Чукотки. С 2003 года в этом районе началось освоение двух крупных месторождений драгоценных металлов – Майского и Купола. Это привело к увеличению объемов грузооборота порта Певек. Сегодня доля грузов завозимых через Певек составляет 27% от всех поставок грузов морским путем на Чукотку (135,1 тыс. тонн по состоянию на 1 сентября 2011 года).
«Кроме того, на протяжении ряда последних лет округ осуществляет постоянные навигационные поставки топлива по Северному морскому пути. В текущем году по маршруту Мурманск – Певек на Чукотку планируется доставить около 53 тыс. тонн нефтепродуктов – почти половину всего топлива, завозимого в навигацию 2011 года», – отметил Роман Копин.
Также губернатор сообщил, что особое значение морпорта Певек для Чукотского АО и всей Российской Арктики в целом обусловлено наличием самых глубоководных причалов по всему Севморпути, наиболее высокомеханизированным оборудованием на протяжении всего СМП, расположением в центре промышленного золотодобывающего узла Чукотки, а также возможностью использования порта в интересах национальной безопасности в Арктике.
«Учитывая все эти факторы, считаем, что порт Певек как стратегический объект важной для государства транспортной магистрали заслуживает особого внимания со стороны федерального центра», – добавил Роман Копин, - сообщает РИА «Восток-Медиа» со ссылкой на управление информационной политики Чукотского АО.

"